作為F1曾經(jīng)最成功和最光輝的名字,蓮花車隊昨天得到國際汽聯(lián)的“身份認可”,這支“老字號”的新車隊將作為2010賽季的第13支車隊回歸到F1大家庭。不過這并不意味著寶馬索伯車隊將從明年比賽中消失,由于這是寶馬退出所遺留下的特殊“歷史問題”,在車隊找到買家后,F(xiàn)IA很可能將第二次擴軍,授予寶馬第14個參賽權(quán)。
國際汽聯(lián)已經(jīng)于早前確定明年將有13支車隊爭奪F1冠軍歸屬,12個都已塵埃落定,最后一個席位的爭奪戰(zhàn)在寶馬索伯、蓮花和Epsilon Euskadi中激烈展開。昨天答案揭曉,蓮花脫穎而出,獲得參賽權(quán)。FIA在聲明中表示,在深入調(diào)查和嚴謹抉擇后,他們認為蓮花是最合適的選擇。
這是蓮花的名字在1994賽季后首次以車隊身份回歸F1。但這支蓮花車隊,雖然擁有歷史悠久的名字,車隊已經(jīng)煥然一新,它和馬來西亞政府和馬來西亞企業(yè)聯(lián)盟結(jié)成了伙伴關系!百愜噷⒂神R來西亞人在馬來西亞制造!瘪R來西亞政府在一份聲明中表示。新的蓮花車隊,車隊主席將是亞洲航空公司的擁有者托尼·費爾南德斯,邁克·加斯科因?qū)紊徎ㄜ囮牭募夹g(shù)總監(jiān),新車隊會使用考斯沃斯引擎。
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