盡管很多人都相信,阿隆索賽季末轉(zhuǎn)投法拉利,已經(jīng)是禿子腦袋上的虱子,但這種明擺著的事情,法拉利就是不說。本周三,躍馬總裁蒙特澤莫羅再次表態(tài),關(guān)于明年誰和馬薩搭檔的問題,車隊(duì)將在未來幾周內(nèi)決定。
“一個(gè)車手已經(jīng)確定,菲力佩(馬薩)完全配得上這個(gè)位置。至于另一個(gè)位置,我們還在考慮誰是最佳人選。 ”嚴(yán)格意義上,蒙總此次表態(tài),并非老生常談,至少證實(shí)了此前“法拉利正在猶豫著要不要拿萊科寧動(dòng)刀”的傳言。
當(dāng)然,萊科寧的粉絲團(tuán)也不用義憤填膺,據(jù)英國《鏡報(bào)》爆料,芬蘭人已經(jīng)與邁凱輪簽下了一份框架協(xié)議,只要法拉利同意支付明年的薪水,萊科寧將帶著幾麻袋的錢高高興興回到老東家。
萊科寧去邁凱輪,羅斯博格怎么辦?這個(gè)問題也好辦。奔馳正在收購布朗GP的股份,一旦達(dá)成協(xié)議,德國人將把F1的重心從舊愛轉(zhuǎn)到新歡身上。屆時(shí),羅斯博格就將成為奔馳盼望已久的那個(gè)德國車手。
不過,在F1車手眼里,水貨似乎總是比牛人更受歡迎。針對(duì)萊科寧要回邁凱輪的傳聞,漢密爾頓有點(diǎn)坐不住了。英國人說:“我更希望海基(科瓦萊寧)可以留下。他的表現(xiàn)很不錯(cuò),我們的關(guān)系也很密切。 ”
誰都知道,邁凱輪對(duì)小漢的偏愛。但這次,連惠特馬什都覺得小漢愛管閑事。 “對(duì)于車手人選,只有奔馳運(yùn)動(dòng)主管豪格和我有決定權(quán)。 ”
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