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F1決定統(tǒng)一引擎動(dòng)力傳送系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)對(duì)財(cái)政危機(jī)

2008年10月18日 01:28 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新社上海十月十七日電(宗晨亮)國(guó)際汽聯(lián)今天在此間突然發(fā)布聲明稱,將從今天開(kāi)始,在國(guó)際汽聯(lián)官方網(wǎng)站上公開(kāi)招標(biāo)引擎和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)家供應(yīng)商。

  統(tǒng)一的引擎將在二〇一〇年開(kāi)始啟用,并至少連續(xù)使用三年。

  F1賽事昂貴的開(kāi)支一直為人所詬病,國(guó)際汽聯(lián)主席莫斯利曾于上周表示,為了削減F1的開(kāi)支,正考慮啟用統(tǒng)一的引擎供應(yīng)商。但是具體的聲明于今天出臺(tái)后,還是引起了各大車隊(duì)強(qiáng)烈的反應(yīng)。

  在今天下午F1中國(guó)站練習(xí)賽結(jié)束后召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,兩家小車隊(duì)的掌門人均對(duì)新舉措表示歡迎。印度力量車隊(duì)總監(jiān)馬亞表示,希望該舉措能拯救這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。紅牛二隊(duì)總監(jiān)托斯特同樣對(duì)新舉措表示歡迎:“盡管削減F1開(kāi)支還有很長(zhǎng)的路要走,但希望具體舉措快點(diǎn)實(shí)施。F1的開(kāi)支必須大幅度削減,這樣對(duì)于車隊(duì)、廠商和運(yùn)動(dòng)本身都有好處!

  但正所謂幾家歡喜幾家愁,并不是所有車隊(duì)都?xì)g迎這項(xiàng)舉措,因?yàn)榻y(tǒng)一的引擎和動(dòng)力傳送系統(tǒng),將明顯削弱實(shí)力雄厚車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)。目前已有一些質(zhì)疑之聲,如麥凱倫車隊(duì)首席執(zhí)行官馬丁表示,這實(shí)在是一個(gè)巨大的決定,可能導(dǎo)致不少引擎制造商離開(kāi)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。引擎制造商的反對(duì)聲尤其強(qiáng)烈。

  統(tǒng)一引擎和動(dòng)力傳送系統(tǒng)的核心目的無(wú)疑在于削減開(kāi)支。由于缺少資金,法國(guó)站已在昨天宣布退出明年的F1賽事。據(jù)悉,實(shí)施這項(xiàng)舉措可以大幅減少車隊(duì)賽季預(yù)算,因?yàn)楦鬈囮?duì)不必再擁有引擎和動(dòng)力傳送系統(tǒng)的研發(fā)部門。業(yè)內(nèi)人士估計(jì),這項(xiàng)措施甚至可以使得各個(gè)車隊(duì)的開(kāi)支降到現(xiàn)在水平的十分之一左右,具體數(shù)字為每支車隊(duì)不超過(guò)五千萬(wàn)歐元。  完

編輯:張明】
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