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　　本田退出無疑是F1車壇近來最具爆炸性的一條新聞，在本田CEO福井威夫證實了這條消息后，車隊未來的買家和車手的去向成為外界最為關(guān)心的話題，按照英國《每日電訊報》的說法，Prodrive公司極有可能成為這支車隊的新東家。

　　12小時三買家接觸本田

　　“我認為這沒有問題，現(xiàn)在有許多圈外人都對此表示出濃厚的興趣，我的電話接了一個又一個。”在接受《天空體育》采訪時，F(xiàn)1掌門人伯尼就對本田的退出一臉的無所謂，在他看來，F(xiàn)1依然是一塊充滿誘惑的大蛋糕，根本不愁一個新東家來接手。此間，車隊CEO尼克·弗萊也證實本田奇貨可居，但他不愿意透露明確的買家到底是誰，“過去的12小時里，已經(jīng)有三個意向明確的買家和我們進行了接觸，這意味著我們?nèi)匀挥邢Ｍ�出現(xiàn)在墨爾本(2009年揭幕戰(zhàn)所在地)�！�

　　買家到底是誰？此前的傳聞中，迪拜的Magma集團、德國的Weigl集團還有Prodrive公司都對本田表達了興趣，其中Prodrive公司被認為是最有競爭力和誠意的一個買主。《每日電訊報》透露，Prodrive公司老板大衛(wèi)·理查茲曾經(jīng)是本田車隊前身英美車隊(2001至2004年)的領(lǐng)隊，在離開F1后，理查茲一直希望卷土重來，2008年他就有所行動，但因為他采用邁凱倫底盤的計劃在法律上存在爭議，計劃最終擱淺，現(xiàn)在本田的退出對理查茲來說無疑是天賜良機。

　　本田：轉(zhuǎn)讓前還清債務

　　考慮到本田車隊擁有最棒的裝備和技術(shù)支持，以及大名鼎鼎的掌舵人羅斯·布朗，一個合適的投資人的出現(xiàn)，就可以讓車隊變得重新具備競爭力，可以說，對于那些渴望在F1中分一杯羹并且擁有大筆資金的買家而言，本田車隊是個不錯的選擇。更值得一提的是，迫于金融危機的壓力，急于甩掉車隊這個巨大包袱的本田公司已經(jīng)表達出了前所未有的誠意，“只要有機會讓車隊存活，低廉的價格是可以接受的。”本田CEO福井威夫坦言本田轉(zhuǎn)讓車隊可能只收取名義上的費用，甚至有可能只是象征性的1英鎊，此外，本田公司愿意在轉(zhuǎn)讓前還清車隊目前欠下的所有債務，讓車隊干干凈凈地落到下一個老板手中。

　　這樣的好事有誰不會垂涎呢？此間，福井威夫強調(diào)新東家必須是認真的、能夠讓車隊良好運轉(zhuǎn)的，那么理查茲無疑就是最合適的人選，有錢并且對F1的里里外外爛熟于胸，由他領(lǐng)銜的Prodrive公司符合福井威夫的要求。唯一需要考慮的是當車隊重新運轉(zhuǎn)起來，Prodrive公司也將承受F1車隊巨額的研發(fā)、運營費用，要知道一年5億美元的預算可不是個小數(shù)目。此間，羅斯·布朗也公開表態(tài)希望有誠意的買家盡快介入，最好是在圣誕節(jié)前就確定，這樣車隊可以盡快穩(wěn)定下來投入明年的賽事，而且他們還能夠獲得協(xié)議到期前本田公司額外的撥款。

　　車隊的買家已經(jīng)浮出水面，車手也不愁去處，巴頓日前已經(jīng)接到了紅牛二隊的邀請，據(jù)英國《衛(wèi)報》透露，紅牛二隊經(jīng)理托斯特希望巴頓在下周就能參加車隊的試車。