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 中國新聞社 2002年12月13日星期五
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火車時速超過300公里 中國鐵路刷新最高試驗速度

2002年12月13日 15:36

  中新網(wǎng)12月13日電 中國鐵道部今天在北京公布,中國鐵路近日創(chuàng)出最高試驗速度:每小時321.5公里,為明年中國鐵路第五次提速進行技術儲備。

  據(jù)金羊網(wǎng)·羊城晚報報道,這一歷史性突破是在中國首條鐵路客運專線——秦沈客運專線上取得的。

  據(jù)早前的報道,2001年至2005年,中國共有28條線路要大規(guī)模提速。鐵道部分三階段來逐步進行:2001年10月為第一階段,以京九線、浙贛線、武昌至成都、重慶通道提速改造為主要內容,加上武廣、哈大電氣化鐵路的建成投產(chǎn),目前這一階段已經(jīng)完成;2003年為第二階段,京沈快速客運通道和株六復線建成投產(chǎn),浙贛線、京廣線北段、西南地區(qū)北通道等線路進行提速改造;2005年為第三階段,寶雞-蘭州-武威南間復線建成,徐州-鄭州、武威南-張掖間電氣化改造投產(chǎn),渝懷線建成通車。

  提速后中國客運專線的旅客列車最高運行時速將達到200公里;將要建成的京滬鐵路,其時速將高達300至350公里。

  提速后,中國初步建成以北京、上海和廣州為中心的“三個提速圈”。半徑在500公里左右的城市之間將實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”,1200公里-1500公里左右的實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”,2000公里-2500公里左右的實現(xiàn)“一日到達”。

  在1997年至2001年短短4年里,中國鐵路已經(jīng)進行了四次大規(guī)模提速。


 
編輯:趙建

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