2011款蒙迪歐-致勝GTDi車(chē)型在廣州車(chē)展上首次對(duì)國(guó)內(nèi)公眾亮相。這是長(zhǎng)安福特首款搭載EcoBoost和PowerShift新動(dòng)力技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。

　　“2010年長(zhǎng)安福特全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到30.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%�！遍L(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何駿杰表示，“動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的2011款蒙迪歐-致勝將于明年年初上市，將為長(zhǎng)安福特的持續(xù)發(fā)展增添強(qiáng)勁的動(dòng)力。”

　　在美國(guó)榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專(zhuān)利的EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大技術(shù)，保證澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)用在2011款蒙迪歐-致勝GTDi車(chē)型上的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)176 kW，最大輸出扭矩高達(dá)350Nm。據(jù)介紹，體積小、重量輕的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%，二氧化碳排放降低了15%。

　　與EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器，它結(jié)合了手動(dòng)變速器的高效和自動(dòng)變速器的便利操作，可以降低油耗和二氧化碳排放。

（記者 謝濤）