“黃河北大街三環(huán)橋下積水老深了，交警把路都封上了，橋下面幾百輛車，都成停車場了！”7月19日至20日的一場暴雨，導(dǎo)致黃河北大街三環(huán)橋和公鐵橋大面積積水，造成二環(huán)到三環(huán)間大堵車，近4000米長的路面堵塞了近萬輛機動車！一場人與水的“戰(zhàn)爭”，從昨日凌晨打響。當(dāng)天上午，本報派出多路記者趕赴現(xiàn)場，直擊了大積水、大堵車、大搶修的全過程。

　　第一幕 大堵車 本報采訪車親歷大堵車

　　采訪車艱難北行

　　當(dāng)天上午8時30分，本報采訪車從長江北街拐入黃河北大街，向北行駛途中，車輛越來越多，一個路口需要3個信號才能過去。“怎么了，是不是前方肇事了？”記者詢問反方向司機�！扒斑叾铝撕脦坠�里，不知道啥原因�！�

　　采訪車艱難地北行，過了大二環(huán)橋，堵車現(xiàn)象驟然升級，路面車輛像蝸牛一樣爬行。在焦急的等待中，一名路人告知：“聽說前邊大橋下雨水太深，車過不去�！贝藭r，一名執(zhí)勤交警向?qū)χv機喊：“封道了！南北方向全封！”

　　此時，一些打乘出租車的乘客紛紛下車，“挪一步都費事，看著等時表直蹦，揪心�。　辈糠中募钡乃緳C將出租車開上了人行道，人行道很快變?yōu)椤皺C動車道”。采訪車爬行40分鐘，才到達(dá)七三九醫(yī)院門前，路面沒看到雨水，但人行道已擁堵成了雙車道，行人被擠到泥濘的草叢中，罵聲一片。

　　4公里路堵塞萬輛車

　　到了萬芳廣場前，路面積水深達(dá)半個車輪，一些馬力不夠的小轎車不敢再開，或停在路邊等候，或鉆進小胡同，只有大貨、吉普敢一試深淺。在四臺子檢車線附近，向北車輛在此被分流。本報采訪車苦行近2個小時，終于到達(dá)堵車源頭——公鐵橋。

　　記者站在橋上見到，南側(cè)車輛排成長龍，一眼望不到邊際，而北側(cè)車輛大都選擇了繞行。經(jīng)過統(tǒng)計，從二環(huán)橋到三環(huán)橋，長4公里的路面上堵塞了近萬輛機動車！

　　第二幕 大積水 三環(huán)橋下積水最深可沒人

　　大公交不敢往前開了

　　7月21日上午9時，一輛255路公交車在黃河北大街與松山路路口中央停留了一下，司機還是緩緩將車頭調(diào)回相反方向，“到終點了，都下車吧！”

　　此處為松山路站，距離正常終點站還有14站。面對乘客的疑問，一名調(diào)度員說：“四臺子橋下面積水，誰也過不去，前面都堵死了！”

　　9時10分許，記者從沈陽七三九醫(yī)院附近下車徒步繼續(xù)向北走，車輛已經(jīng)無法再向北前行。記者看到，一路上有的車輛等待，有的車輛從人行道上鉆行，也有車從密集的車輛中調(diào)頭回行。

　　橋下形成一個“大湖”

　　步行約1公里，記者才來到黃河北大街三環(huán)橋下，公鐵橋下，幾名交警已將道路封鎖，禁止一切車輛通行。目力所及，十幾名交警在大喊著疏導(dǎo)車輛，“前面過不去了，別往前開了！”“趕緊離開這，那邊有車要過去！”

　　少數(shù)大車憑借車高強行通過。每次駛過，便會掀起一波“水浪”，將本已半米高的水面瞬時提升10多厘米，引起趟水而過的人們陣陣驚呼。馬路東側(cè)高處的泥土路上，人們自覺地右側(cè)通行，形成兩條流暢的人行路線。

　　沈陽市排水處書記宋金城告訴記者， 最嚴(yán)重時，積水已經(jīng)齊腰深，而且形成了一個長300米、寬20多米的“湖泊”。因為水量較大，即便有車輛，也難以通行。

　　積水深度可沒人

　　記者大致數(shù)了一下，在橋下南北兩側(cè)，約20余輛黃色搶險車輛在緊張作業(yè)：防汛搶險指揮車、起重車、排水車，最引人注目的是4輛價值百萬余元的移動泵站車分別從地面抽取積水，再從4根直徑約10厘米的排水管中向兩側(cè)高處排水。

　　“最早一批人凌晨3點多就過來了！”一名水務(wù)集團的工人對記者說，他是凌晨4點多趕到的，已經(jīng)連續(xù)在這工作5個小時，當(dāng)時他看到三環(huán)橋以北約200米的公鐵橋下積水最深已經(jīng)齊腰。記者目測公鐵橋橋墩水印最高處距地面已超過160厘米！

　　身高186厘米的記者一路從三環(huán)橋下趟水走過公鐵橋，公鐵橋以南積水只能沒過記者小腿，而公鐵橋以北路面兩側(cè)積水已經(jīng)沒過記者的膝蓋。

　　第三幕 大搶修 120人連續(xù)作業(yè)10小時

　　泵站不啟動引發(fā)大水？

　　上午11時20分，橋下積水仍然淹沒小腿，而且向南蔓延至沈陽市第11中學(xué)。在搶修現(xiàn)場，10多臺排水設(shè)備齊聲轟鳴。

　　怎么會造成如此大的積水呢？一位搶修人員對記者說，7月20日，巡線員發(fā)現(xiàn)附近的泵站沒有啟動擔(dān)心造成積水，就提醒泵站管理員開啟泵站，誰知泵站沒啟動，管理員還與他發(fā)生了口角。

　　據(jù)了解，該處的泵站歸于洪區(qū)交通局管理。記者聯(lián)系了于洪區(qū)交通局公路處李處長。李處長說，經(jīng)調(diào)查，該處泵站具有自動開啟功能，只要水位達(dá)到一定程度，泵站會自行運轉(zhuǎn)。對于其中一個泵站失靈，李處長表示，該泵站老化嚴(yán)重，他們已經(jīng)向上級打過報告，并臨時備了一個水泵。據(jù)了解，看管泵站的是一對老兩口，已經(jīng)看管泵站近10個年頭，事情發(fā)生后，兩位老人被辭去工作。

　　凌晨2點接到“報警”

　　“黃河大街三環(huán)橋積水齊腰深，此處泵站歸于洪區(qū)交通局�！�7月21日凌晨2點，沈陽市排水處工作人員冒雨巡線，發(fā)現(xiàn)大量積水后立即向沈陽市排水處領(lǐng)導(dǎo)請示。

　　接到巡線信息后，沈陽市排水處立即向市城防辦、沈陽水務(wù)集團匯報。得到指令后，沈陽市排水處即刻組織隊伍、車輛、設(shè)備等，并迅速向三環(huán)橋方向出發(fā)。凌晨3點左右，沈陽市排水處所有搶修人員及車輛、設(shè)備到位。

　　120人連續(xù)作業(yè)10小時

　　“我們共出動了30多臺搶修車，120多人的搶修人員�！绷璩�3點左右，伴隨著震耳的轟鳴聲，三環(huán)橋附近4臺新購置的移動式泵站、1臺多功能搶險車、4臺發(fā)電機組及4個水泵迅速運轉(zhuǎn)。

　　“原有積水就很大，而且一些高處的積水也一直向下流，即便大功率作業(yè)，短時效果也不是很明顯�！睋�(jù)介紹，所有設(shè)備的抽升能力加一起，每小時約4000立方米。同時，該處原有泵房內(nèi)，也有一個水泵運行。

　　現(xiàn)場，所有積水均被排放至附近的一個排水溝。搶修過程中，排水處還不斷排除搶險車增援。10時30分，一名交警通過手臺向上級建議：“積水已不深，可以通行大車了！”5分鐘后，一輛190路公交車緩緩駛過警戒線，其它大型車輛開始緊隨其后而行。

　　13時左右，積水終于慢慢消退，當(dāng)柏油路面逐漸顯現(xiàn)在人們的視線中時，搶修人員終于露出了笑臉。至此，因為暴雨導(dǎo)致大堵車的公交橋，全面恢復(fù)通車。

　　本報記者崔平、劉宏偉、劉釗 攝影 孫海、劉釗