- 中國多艘商船與護(hù)航編隊相遇 提供海盜相關(guān)信息
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1月3日，中國海軍護(hù)航艦艇編隊馳騁于印度洋阿拉伯海。早晨，從“�？凇碧枌�(dǎo)彈驅(qū)逐艦上拍攝的海上日出景觀。 中新社發(fā) 孫自法 攝
12月30日，中國海軍護(hù)航編隊在馬六甲海峽順利完成首次海上綜合補(bǔ)給。圖為“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦之間進(jìn)行補(bǔ)給工作。 中新社發(fā) 孫自法 攝
中新網(wǎng)1月4日電 中國海軍艦艇護(hù)航編隊已進(jìn)入阿拉伯海，預(yù)計6日前后抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域。
據(jù)香港《文匯報》消息，航行途中，包括成功擊退海盜襲擊的“振華四號”在內(nèi)，中國多艘商船與護(hù)航編隊相遇時，都向編隊提供了海盜活動特點等相關(guān)信息。
中國海軍護(hù)航艦艇編隊指揮部提供信息說，編隊抵達(dá)護(hù)航任務(wù)海域后，將在也門索科特拉島以北100海里和亞丁港西南75海里附近各設(shè)立一個會合點，兩點之間距離約550海里。
同時，在亞丁灣和索馬里以東海區(qū)船舶主要航道附近，設(shè)立7個巡邏區(qū)。
據(jù)悉，編隊在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)中，除了伴隨護(hù)航、區(qū)域護(hù)航、隨船護(hù)衛(wèi)三種基本護(hù)航方式外，還有應(yīng)召支持、懾制海盜、解救船舶三種行動方式。
應(yīng)召支持：主要是船舶通過海盜高威脅區(qū)或受到可能的海盜威脅，向護(hù)航編隊提出支持申請時，編隊采取的快速機(jī)動、積極支持行動。
懾制海盜：主要是船舶已經(jīng)遇襲但還未被海盜控制時，向護(hù)航編隊發(fā)出緊急求救信號時，編隊采取的海空威懾、逐步逼迫行動。
解救船舶：主要是船舶已經(jīng)被海盜劫持，向護(hù)航編隊發(fā)出求救信號或接到上級指示時，編隊采取的持續(xù)加壓、伺機(jī)解救行動。
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