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　　核心提示

　　為了保障祖國商船的安全，由我“武漢”號、“�？凇碧枌�(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦組成的護(hù)航艦艇編隊遠(yuǎn)赴亞丁灣。目前，已經(jīng)先后有4艘中國商船在他們的護(hù)航下安全通過亞丁灣。他們是怎樣執(zhí)行任務(wù)的？首次護(hù)航進(jìn)展如何？跟隨護(hù)航編隊現(xiàn)場采訪人員向本報獨(dú)家披露了首次護(hù)航。

　　當(dāng)?shù)貢r間1月8日上午7時許(北京時間12時許)，在我“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的伴隨護(hù)航下，我國“河北翱翔”號、“觀音”號商船經(jīng)過44個小時的航行，安全抵達(dá)曼德海峽入口處。至此，我海軍赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航艦艇編隊順利完成了第一次護(hù)航任務(wù)。

　　此前，“武漢”艦已于1月7日下午先期伴隨“哈尼河”號和“晉河”號商船抵達(dá)曼德海峽入口處。我海軍護(hù)航艦艇編隊完成首次護(hù)航任務(wù)后，將根據(jù)上級通知，在曼德海峽東口等候其他中國商船到來，繼續(xù)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

　　美麗的亞丁灣，從此留下中國海軍保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全、維護(hù)國際與地區(qū)和平安全的壯美航跡。

　　抵達(dá)亞丁灣后立即執(zhí)行護(hù)航任務(wù)

　　冬日的亞丁灣風(fēng)平浪靜，陽光明媚。

　　“�？�，�？�，我是河北翱翔，我已完成編隊，可以起航�！碑�(dāng)?shù)貢r間1月6日上午11時，根據(jù)交通運(yùn)輸部1月2日提交的第一批船舶護(hù)航申請，我海軍護(hù)航艦艇編隊開始第一次護(hù)航行動，擔(dān)負(fù)我國“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號4艘遠(yuǎn)洋船舶的伴隨護(hù)航任務(wù)。

　　去年12月26日，由我“武漢”號、“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦組成的護(hù)航艦艇編隊從三亞解纜起航，經(jīng)南中國海，過馬六甲海峽，跨越印度洋，經(jīng)過11晝夜的連續(xù)航行，于當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨1時安全抵達(dá)亞丁灣護(hù)航會合點(diǎn)，總航程4400余海里。

　　“得知馬上就要執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，許多官兵都很興奮，爭著要值護(hù)航第一班更�！薄拔錆h”艦艦長龍卷說。

　　高懸的明月，滿天的繁星，把戰(zhàn)艦的輪廓映照在靜靜的海面上。盡管離正式護(hù)航還有10個小時，官兵們早已進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，駕駛室的導(dǎo)航、操舵、信號等各部位一片繁忙，紅紅綠綠的儀表顯示著艦艇運(yùn)行狀況。兩舷位置上，比平時多出兩名擔(dān)負(fù)警戒瞭望的全副武裝艦員。前甲板也站著幾名荷槍實(shí)彈的特戰(zhàn)隊員，他們正手持夜視儀，警惕地掃視著深邃莫測的海面。

　　海圖室內(nèi)，南海艦隊航海業(yè)務(wù)長張超通過綜合導(dǎo)航系統(tǒng)正密切關(guān)注著艦艇的航向，不停地修正著航向；作戰(zhàn)指揮室內(nèi)，二級士官張記宇緊緊盯著顯示屏上整個編隊的運(yùn)動態(tài)勢，一刻不敢放松……

　　對于深圳海事局的陶維功副處長來說，這是他隨艦出海以來最繁忙的10個小時。他負(fù)責(zé)地方船舶與我艦艇編隊的聯(lián)絡(luò)，因?yàn)槭鞘着�接受護(hù)航的船舶，有大量的工作等著他去協(xié)調(diào)，他不停地穿梭于駕駛室和指揮室之間。由于準(zhǔn)備充分，一切非常順利，4艘等待護(hù)航的船舶集結(jié)待發(fā)。

　　11時整，我人民海軍歷史上首次遠(yuǎn)洋護(hù)航行動正式開始。完成編隊的戰(zhàn)艦和商船成一路縱隊鳴笛出發(fā)�！拔錆h”艦擔(dān)負(fù)領(lǐng)航任務(wù)，“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號緊隨其后，船與船前后距離約1海里，“�？凇迸炘凇肮�尼河”號商船右正橫1海里處航行，在平靜的亞丁灣海面劃出了一道長長的航跡。

　　商船船員用油漆在甲板上寫出“祖國萬歲”

　　護(hù)航編隊出發(fā)半小時后，“武漢”艦擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班的艦載直升機(jī)騰空而起，前出數(shù)十海里，對編隊航經(jīng)海域的海面情況進(jìn)行偵察預(yù)警。

　　伴隨著螺旋槳產(chǎn)生的巨大轟鳴聲，直升機(jī)很快就上升到500米高空。“陽光出奇的好，能見度非常高，海面一切正常。”機(jī)組機(jī)長孫自武向“武漢”艦塔臺報告情況。

　　從直升機(jī)上俯瞰，“武漢”艦領(lǐng)著“河北翱翔”號、“晉河”號、“觀音”號、“哈尼河”號緩緩前行，“�？凇迸炿S后側(cè)衛(wèi)，編隊犁出道道白色波浪，將蔚藍(lán)的海面點(diǎn)綴得格外美麗。

　　直升機(jī)完成警戒巡邏后，降低了飛行高度，從“海口”艦開始，依次掠過商船和軍艦。

　　這時，4艘被護(hù)商船的船員們紛紛停下手中的活，走出艙室，向直升機(jī)上的官兵揮手致意。他們使勁地舞動著手臂，盡情表達(dá)著內(nèi)心的興奮和激動。

　　“晉河”號駕駛室外的4名船員對著直升機(jī)高高地豎起了大拇指，這是對中國海軍的褒獎，更是對強(qiáng)大祖國的由衷贊美。

　　當(dāng)天下午，“河北翱翔”號給護(hù)航艦艇編隊發(fā)來了感謝信。

　　船長王希學(xué)在信中說，祖國的發(fā)展壯大他和全體船員感同身受，航行于五大洲四大洋，對祖國和親人的思念之情，非親臨其境是難以體會得到的。在祖國軍艦護(hù)航下航行，他感受到了祖國的溫暖和全國人民的關(guān)懷，為強(qiáng)大的祖國和人民海軍感到驕傲……

　　1月7日上午，王希學(xué)又帶領(lǐng)船員在這艘17萬噸級的巨型貨輪紅色主甲板上，用油漆寫上“祖國萬歲”4個白色大字，每個字大約有三四米寬，在蔚藍(lán)的大海中顯得格外醒目。

　　截至發(fā)稿時，已有30多艘中國遠(yuǎn)洋商船主動與我編隊聯(lián)絡(luò)，表達(dá)問候，并為祖國強(qiáng)大深感驕傲。

　　“武漢”艦信號值班員姜賓把從進(jìn)入馬六甲海峽以來中國商船對我編隊的問候都一一作了登記。

　　“云祥”號商船說：看到你們很自豪，祝你們一路平安！

　　“鄉(xiāng)江”號商船說：中國軍艦，我們?nèi)�船向你們致敬�?/p>

　　“遠(yuǎn)勝湖”號商船說：希望你們?yōu)閲鵂幑�，祝愿你們早日凱旋！

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