徐濱士院士:我國表面工程學科和再制造工程學科的倡導者和開拓者之一,是裝甲兵工程學院原副院長,現(xiàn)任總裝備部科技委顧問,曾獲國際熱處理與表面工程聯(lián)合會“最高學術成就獎”等。
提升戰(zhàn)斗力的重要戰(zhàn)略構成
記者:我軍聯(lián)合組建的首家“裝備再制造工程試驗基地”正式揭牌。徐院士,您作為我國在這一世界前沿領域的科技領航者,請給部隊官兵和讀者談談裝備再制造及其技術、工程和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意義?
徐院士:所謂裝備再制造,是讓戰(zhàn)斗力持續(xù)再生的重要戰(zhàn)略構成,是變廢為寶、讓廢舊武器裝備實現(xiàn)高新技術修復和再造的產(chǎn)業(yè)化過程,是裝備維修低成本、高效率發(fā)展的高級階段。這一技術,對實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化、加強我軍核心軍事能力建設具有重要價值和戰(zhàn)略意義。
是戰(zhàn)斗力更是再生戰(zhàn)斗力
記者:戰(zhàn)爭中裝備再制造工程處于什么地位、扮演什么角色,曾創(chuàng)下過怎樣的歷史功績?
徐院士:裝備再制造工程在戰(zhàn)爭中始終扮演著重要角色,甚至可以說始終具有舉足輕重的地位和作用。衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間,蘇聯(lián)紅軍坦克機械化部隊的維修人員曾搶修了43萬輛次坦克和裝甲車,相當于蘇聯(lián)戰(zhàn)時年產(chǎn)量的15倍,這對于保證裝甲部隊的持續(xù)戰(zhàn)斗力和最終戰(zhàn)勝法西斯侵略者創(chuàng)下了不可磨滅的歷史功績。
所以,正像我年輕時給蘇聯(lián)專家當翻譯時蘇聯(lián)專家所說的那樣:維修保障是戰(zhàn)斗力,更是再生戰(zhàn)斗力!
提升核心戰(zhàn)斗力必須另辟新徑
記者:與國外相比在再制造工程領域我國與國外的區(qū)別、特點和發(fā)展模式有何不同?
徐院士:歐美等國的再制造技術是在原型產(chǎn)品制造工業(yè)基礎上發(fā)展起來的,主要以尺寸修理法和換件修理法為主。這種再制造模式,存在新件換舊件時難以解決生產(chǎn)制造成本和節(jié)能減排等根本矛盾。
隨著科技進步、新軍事變革和軍隊轉型及其新裝備更新?lián)Q代與發(fā)展,原有的裝備維修保障模式已不能適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求。因此,探索新的發(fā)展模式,提升核心戰(zhàn)斗力水平勢在必行。
軍民融合推動國防建設發(fā)展
記者:目前,我國的再制造工程運用了哪些先進技術?在國際上處于什么水平?
徐院士:我國的裝備再制造是廢舊裝備的高技術修復,擁有完整的自主知識產(chǎn)權,堪稱是軍民融合,世界一流,許多是國外所不曾有的。尤其實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化改造后,成本只相當新品的50%,可節(jié)能60%,節(jié)材70%,對推動國防建設發(fā)展有重要價值。
讓現(xiàn)役裝備煥發(fā)青春
記者:目前裝備再制造的關鍵技術應用主要有哪些,能夠為部隊解決哪些維修保障難題?
徐院士:目前成熟的再制造關鍵技術主要有:廢舊零件壽命預測和評估技術、納米電刷鍍技術、高速電弧噴涂技術、微弧等離子熔覆技術和納米自修復添加劑技術等。這些技術已成功地解決了我軍多項裝備維修保障難題。例如,納米自修復添加劑技術用于重載裝備車輛發(fā)動機運行中的再制造,可降低發(fā)動機燃油消耗3%-9%,減少尾氣排放30%-50%,使發(fā)動機零件磨損量降低50%以上,從而讓現(xiàn)役裝備延長壽命煥發(fā)了青春,顯示出巨大的軍事效益。
促進維修保障向更高水平發(fā)展
記者:裝備維修與再制造是否既有區(qū)別又有聯(lián)系,請介紹一下兩者關系?
徐院士:維修常具有隨機性、原位性、應急性。維修對象主要是有故障的裝備和零部件,多以換件為主,輔以軍事小批量修復,維修后產(chǎn)品多數(shù)在質量、性能上難以達到新品水平。而再制造工程則可以實現(xiàn)高技術修復的產(chǎn)業(yè)化,是裝備維修發(fā)展的高級階段。
向未來戰(zhàn)場要再生戰(zhàn)斗力
記者:現(xiàn)代高科技武裝的再制造工程能否向未來戰(zhàn)場要再生戰(zhàn)斗力?
徐院士:表面工程是裝備再制造的重要基礎。我國再制造工程的最大優(yōu)勢,是能夠制備出優(yōu)于本體材料性能的表面薄層,并賦予零件耐高溫、防腐蝕、耐磨損、抗疲勞等優(yōu)異性能。因此,再制造工程保持前沿化發(fā)展,就是向未來戰(zhàn)場要再生戰(zhàn)斗力。
各國競相探尋武器裝備延壽秘方
記者:目前國際上再制造工程的發(fā)展態(tài)勢如何?
徐院士:長期以來,歐美等西方國家一直重視再制造技術的發(fā)展。美軍是再制造的最大受益者,其車輛和武器裝備大量使用再制造零部件,不僅節(jié)約了軍費、資源、能源,而且延長了裝備使用壽命。美軍B-52轟炸機于1961年生產(chǎn),之后,兩次進行了再制造升級延壽。再制造后的B-52H轟炸機性能得到顯著提升,服役壽命可延續(xù)到2030年。所以,再制造工程在西方國家軍隊中一直發(fā)揮著重要作用。
著力推進循環(huán)經(jīng)濟良性發(fā)展
記者:再制造技術怎樣做到軍民融合、寓軍于民?在國民經(jīng)濟建設領域是否可以大有作為?
徐院士:再制造作為軍民兩用型
技術,均具有“軍民融合”的特點。如某部通過集中采購地方企業(yè)再制造的發(fā)動機,變革了傳統(tǒng)的維修保障方式,顯著提高了戰(zhàn)時裝備維修保障效率和質量,受到了廣泛好評。
在國家循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展試點中,更是彰顯出巨大實力,成為國家循環(huán)經(jīng)濟建設新的經(jīng)濟增長點。在國外,有學者甚至把再制造稱作“潛在的巨人”,把軍民兩用的再制造產(chǎn)業(yè)視為循環(huán)經(jīng)濟良性發(fā)展的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。(高東廣 別拓侖)
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