- 中國國產大飛機計劃2014年首飛 2016年適航取證
本報訊(記者柳志卿 李艾)全國人大代表、中國航空工業(yè)集團公司科技委主任張洪飆昨天透露，我國研制的大飛機計劃于2014年首飛，2016年適航取證。
據介紹，到目前為止，大飛機項目進展順利，得到了各方認可。飛機設計研制的全過程一般包括預發(fā)展、工程發(fā)展、詳細設計、全面試制、適航取證等五個階段。大飛機計劃2014年首飛，2016年適航取證。張洪飆解釋說，從首飛到進入試飛階段再到適航取證，需要經過一系列復雜和繁瑣的程序。試飛包含數十個課目，時間也相對比較長。適航取證后，意味著飛機的安全性設計被認可，也就獲得了“準生證”。拿到此證后，飛機便可以進入批量生產的實質階段。
去年地震救災，我國引進的俄羅斯大型直升機發(fā)揮了重要作用。針對我國目前還缺乏國產大型直升機的現狀，張洪飆透露，航空工業(yè)集團即將和俄羅斯有關方面簽署聯合研制大型直升機的協議，一起研發(fā)更先進的大型直升機。
另據全國政協委員、中國航空工業(yè)集團公司副總工孫聰介紹，我國目前發(fā)放的私人飛機駕照大約為1400個。私人駕照主要是用于開私人輕型和超輕型飛機，相當于汽車的C照。
【編輯:張慶華】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
| 銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
|
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠ｈ〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣�?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔＄粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |