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　　　　護(hù)航面臨形勢(shì)將更加復(fù)雜

　　    任務(wù)短時(shí)間內(nèi)可能很難結(jié)束

　　由由“�？凇碧�(hào)、“武漢”號(hào)和“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成的首批中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)，于去年12月26日從三亞起航，1月6日進(jìn)入亞丁灣、索馬里海域開始執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

　　截至3月9日，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)共完成了27批104艘船只的護(hù)航任務(wù)，其中伴隨護(hù)航83艘，為21艘船舶進(jìn)行了區(qū)域掩護(hù)。成功解救3艘外國(guó)商船，對(duì)110多艘可疑船只進(jìn)行了驅(qū)離、警告。

　　全國(guó)人大代表、廣州軍區(qū)副政委兼海軍南海艦隊(duì)政委黃嘉祥今年兩會(huì)期間接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)下一步的護(hù)航任務(wù)將更加艱巨，面臨的形勢(shì)將更加復(fù)雜。各種困難將更加凸顯。針對(duì)這些情況，有關(guān)方面已經(jīng)做好了充分的應(yīng)對(duì)方案。

　　據(jù)介紹，在多國(guó)海軍的聯(lián)合打擊下，亞丁灣、索馬里海域海盜的行動(dòng)越來(lái)越詭秘。每年4月到9月間，這一海域的過往船只更多，護(hù)航任務(wù)將更重。我護(hù)航艦艇裝備長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，容易發(fā)生故障。而且隨著海區(qū)進(jìn)入炎熱季節(jié)，氣象條件將更加惡劣。

　　關(guān)于艦艇護(hù)航是否形成機(jī)制、何時(shí)輪換的問題，全國(guó)人大代表、中國(guó)海軍副參謀長(zhǎng)張德順少將今年兩會(huì)期間向媒體透露，原則上，海軍編隊(duì)護(hù)航每批次時(shí)限為四個(gè)月左右，但部分官兵、骨干專業(yè)人員可能在下一批次任務(wù)中繼續(xù)擔(dān)當(dāng)有關(guān)職責(zé)任務(wù)，以保證護(hù)航任務(wù)的連續(xù)性和有效性。按照已對(duì)任務(wù)作出的長(zhǎng)期規(guī)劃準(zhǔn)備，護(hù)航任務(wù)將持續(xù)多久將取決于索馬里政局及社會(huì)的穩(wěn)定與否，所以可能短時(shí)間內(nèi)很難結(jié)束護(hù)航行動(dòng)。