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潛艇艇長(zhǎng)胡中明——
試驗(yàn)試航不懼險(xiǎn)
主人公座右銘:把每一次出航當(dāng)成第一次
-本報(bào)特約通訊員 黃育平 葉文勇
這是一次新型潛艇的“自動(dòng)舵變深試驗(yàn)”。突然,潛艇斷電,舵被卡住,急速下沉。千鈞一發(fā)之際,南海艦隊(duì)某部潛艇艇長(zhǎng)胡中明啟動(dòng)預(yù)案,果斷處置,化險(xiǎn)為夷。
新型潛艇在茫茫深海試驗(yàn)試航,風(fēng)險(xiǎn)絲毫不亞于新型戰(zhàn)機(jī)試飛。幾年前,胡中明走馬上任某新型潛艇艇長(zhǎng),他心里明鏡似的:“要形成戰(zhàn)斗力,先要闖過(guò)試驗(yàn)試航關(guān)!
那次,潛艇首次潛入水下。突然,一個(gè)涌浪過(guò)來(lái),潛艇突然下沉。盡管預(yù)留了“正浮力”,潛艇一瞬間還是下沉了7米。胡中明分析,新型潛艇噸位大,操控難度大,試驗(yàn)要萬(wàn)無(wú)一失,艇員操作必須做到心細(xì)如絲、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)。
某項(xiàng)重大試驗(yàn)開(kāi)展前,需預(yù)先估算潛艇排水量。胡中明召集骨干演算,結(jié)果與設(shè)計(jì)所提供的數(shù)據(jù)有出入。“再算一遍!”結(jié)果顯示依然不符。事關(guān)重大。胡中明立即向設(shè)計(jì)所反饋情況,建議調(diào)整試驗(yàn)預(yù)案,被專家采納。
試驗(yàn)?zāi)翘欤蠛O褚诲伔兴v,海況非常惡劣。但由于準(zhǔn)備工作充分,試驗(yàn)居然分外順利。潛艇總設(shè)計(jì)師欣慰地說(shuō):“把新型潛艇交給這樣的高素質(zhì)艇員,我放心!”
然而,胡中明依然告誡大家:“要瞪大眼睛查找問(wèn)題,把每一次出航都當(dāng)成第一次!
過(guò)去,潛艇發(fā)生破損后,水兵一般是通過(guò)敲擊水密門(mén)與相鄰艙室聯(lián)絡(luò)。根據(jù)敲擊次數(shù)和頻率的不同,發(fā)出各種信號(hào)。訓(xùn)練中,胡中明感到:這種方式在新型潛艇上肯定行不通。特別是在斷電情況下,艙室嘈雜,隔艙很難聽(tīng)見(jiàn)。有沒(méi)有更便捷、高效的辦法?
穿行在艙室中,胡中明發(fā)現(xiàn),水密門(mén)上有個(gè)有機(jī)玻璃做成的觀察窗。他眼前一亮:何不把各種信號(hào)做成一個(gè)個(gè)“熒光字牌”?緊急情況時(shí),把“字牌”放在觀察窗上,相鄰艙室便能看得一清二楚。
不久,一套“損管聯(lián)絡(luò)牌”放置在了全艇的各個(gè)艙室。從此,艙室間進(jìn)行信號(hào)傳遞多了一道“保險(xiǎn)”。
在胡中明看來(lái),創(chuàng)新訓(xùn)練方法,也是提高新型潛艇安全系數(shù)的保障。以往,潛艇在水面航行時(shí),舵信兵在艦橋操縱方向舵。一旦水面操縱失靈,便要馬上下到艙室轉(zhuǎn)換操縱方式,最快也要近10秒。10秒!在瞬息萬(wàn)變的信息化海戰(zhàn)中太長(zhǎng)了。能不能想個(gè)辦法,把這10秒“奪”回來(lái)?
經(jīng)過(guò)深入調(diào)查論證,胡中明決定:讓與舵信專業(yè)相鄰的指控專業(yè)艇員接受舵信專業(yè)訓(xùn)練。這樣,一旦出現(xiàn)緊急情況,指控兵便能及時(shí)“頂崗”處理。受此啟發(fā),胡中明又在全艇倡導(dǎo)開(kāi)展了崗位交叉訓(xùn)練,艇員應(yīng)急處置能力大幅提升。
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