《深圳綜合配套改革試驗總體方案》于5月初獲國務院正式批復。其所涉及的數(shù)項改革中,行政管理體制改革被列為首位。
一個明確的信號是,深圳在2003年大張旗鼓開始卻又悄無聲息流產(chǎn)的“行政權三分”改革,即將重啟。
“行政權三分”,是將政府職能部門分為決策部門、執(zhí)行部門、監(jiān)督部門三大板塊,各自運行。
決策權、執(zhí)行權、監(jiān)督權既相互制約又相互協(xié)調(diào),這是改革期望達到的目的。但實際操作上將會面臨機構撤并、部門定級等阻力。
作為繼濱海新區(qū)、浦東新區(qū)之后的中國第三個全國性綜合改革配套區(qū),《深圳綜合配套改革試驗總體方案》(以下簡稱《方案》)已于5月初獲國務院正式批復。
這一《方案》從年初深圳市正式遞交至批復歷時不到半年,與前兩個綜改區(qū)的漫長等待不可同日而語,堪稱“深圳速度”。
《方案》的操刀者,深圳市委副秘書長、政研室主任蒙敬杭日前對本報記者確認,深圳已定于本周在國務院新聞辦公室召開發(fā)布會正式公布《方案》全文。x
行政管理體制改革居首
將政府職能部門分為決策部門、執(zhí)行部門、監(jiān)督部門三大板塊,各自運行。
本報記者從多個權威渠道獲悉,在《方案》涉及的數(shù)項改革中,行政管理體制改革被列為首位。
本報記者獲悉,在《方案》涉及的行政管理體制改革中,延續(xù)了之前《珠三角改革發(fā)展綱要》中的表述,即“按照決策權、執(zhí)行權、監(jiān)督權既相互制約又相互協(xié)調(diào)的要求,在政府機構設置中率先探索實行職能有機統(tǒng)一的大部門體制”。
深圳市社科院院長樂正對本報分析,這意味著深圳將在全國率先探索全新的政府架構,即將政府職能部門分為決策部門、執(zhí)行部門、監(jiān)督部門三大板塊,各自運行。
深圳大學管理學院教授馬敬仁是深圳“行政權三分”改革最初的設計者之一。他回憶稱,2003年深圳市在廣東省十屆人大一次會議上宣布,其即將成為中國惟一推行“行政權三分”試點改革的城市。
6年前改革無果而終
由于規(guī)劃中決策部門的級別較高,其數(shù)量也“越協(xié)商越多”。最終的方案已經(jīng)不再是當初意義上的“行政三分”,改革也就此沉寂。
馬敬仁說,按照當時的思路,深圳將對政府部門進行撤并和調(diào)整,設置若干決策局、執(zhí)行局和一個監(jiān)察局,時任深圳市市長的于幼軍曾解釋三大板塊的定位分別為“決策局只有決策權而沒有執(zhí)行權;而執(zhí)行局只有執(zhí)行權沒有決策權,監(jiān)察局和審計局將作為監(jiān)督部門直屬市長管轄!
這一既符合如香港、新加坡等先進城市經(jīng)驗、也符合十六大報告中“按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則和決策、執(zhí)行、監(jiān)督相協(xié)調(diào)的要求,繼續(xù)推進政府機構改革”原則的改革思路卻在披露后面臨著巨大的壓力。
而更大的阻力則在于,改革思路幾乎是將現(xiàn)有的政府架構推倒重來,深圳市政府的協(xié)調(diào)工作復雜而難以推進。改革的另一設計者、汕頭大學法學院院長杜鋼建回憶,如果按照最初的思路,至少有五分之一的正局級部門將被撤銷或合并,這無疑會帶來人事安排的巨大障礙。
馬敬仁舉例稱,由于規(guī)劃中決策部門的級別較高,其數(shù)量也“越協(xié)商越多”,“最開始我們的規(guī)劃是3個,后來一下成為12個,最后變成了21個”。從這一點來說,最終的方案已經(jīng)不再是當初意義上的“行政三分”,改革也就此沉寂。
機構撤并將在所難免
細則尚在制訂當中,“現(xiàn)在還并沒有定案”。但可以肯定的是,現(xiàn)有政府架構將被再次打破,機構的撤并也在所難免。
時間來到6年之后,大部制改革在中央層面全面鋪開,部委的大工業(yè)、大衛(wèi)生、大交通格局已初見雛形,深圳重啟改革的時機也已經(jīng)成熟。
樂正分析稱,深圳無疑是全國最有條件率先實現(xiàn)決策權、執(zhí)行權、監(jiān)督權“三分”的城市,“這一方面是因為作為特區(qū),深圳是國內(nèi)市場經(jīng)濟體制最為完善的地區(qū),這必然會反映到政治層面。另一方面,經(jīng)過多次機構改革和試探,深圳市政府和公眾對于大部制都已經(jīng)并不陌生,這也是中央會這么快對深圳遞交的方案進行批復的原因。”
據(jù)本報記者了解,在《方案》公布后不久,深圳將會出臺一個針對《方案》的三年工作規(guī)劃,而其包含的各項改革則會根據(jù)項目陸續(xù)推出配套細則,當中就涉及備受關注的大部制改革究竟如何操作。
中山大學政務學院行政管理學系主任倪星向本報記者回憶,去年年中其曾在一次內(nèi)部會議中聽到深圳市編辦的相關人員介紹思路,“主要方向是市長層面僅設置一正一副,其他副市長則各自牽頭成立決策委員會,下面再設置各個執(zhí)行局,而將現(xiàn)有的監(jiān)察局和審計局等合并成立監(jiān)察委員會。”
但是這一思路究竟是否是最后方案尚存疑問,馬敬仁認為這只是“方案之一”,樂正也強調(diào)配套細則尚在制訂當中,“現(xiàn)在還并沒有定案”。但可以肯定的是,現(xiàn)有政府架構將被再次打破,機構的撤并也在所難免,“我們會分流一部分人,再自然精簡一部分”。樂正說。
機構如何定級成為阻力
理想中決策與執(zhí)行的關系應為合同關系,而非上下級關系。本次改革很有可能將按照決策、執(zhí)行、監(jiān)督平級的模式來推進。
本報接觸的各方人士均認為,深圳重啟“行政三分”的改革最大阻力,依然在于機構的數(shù)目以及定級。
馬敬仁分析稱,從上次經(jīng)驗來看,決策部門想要實現(xiàn)一步到位的劇減已基本不可能,“現(xiàn)在有21個部門,我們可以先微調(diào),比如調(diào)到15個到18個,下面再設置相應的執(zhí)行局,這樣改革的阻力最小,也可以漸進達到目標”。這些部門將按照大行業(yè)大系統(tǒng)的原則來進行運作,“比如發(fā)展與改革局是典型的純決策部門,再比如規(guī)劃國土系統(tǒng),規(guī)劃屬于決策局,而住宅和國土就肯定屬于執(zhí)行!
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