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　　(二)遭遇

　　晶瑩海輪在海盜活動海區(qū)戒備地小心行駛著兩天了，已接到我海軍護航編隊的通知，由于晶瑩海輪船速慢，干舷低，遭遇海盜攻擊可能性大，護航編隊領(lǐng)導(dǎo)決定，"黃山"號護衛(wèi)艦單獨為晶瑩海輪護航，預(yù)計2009年5月21日當(dāng)?shù)?400時(當(dāng)?shù)貢r間5月21日4時，本網(wǎng)注)與晶瑩海輪在B(護航東行始點)點匯合。

　　2009年5月20日當(dāng)?shù)?820時(18時20分，本網(wǎng)注)，晶瑩海輪行駛在紅海出口處，遇到了頂流，船速降到每小時8海里，船位：北緯12度55分，東徑43度11分，值班大副魏朝輝突然發(fā)現(xiàn)有8艘海盜小快艇以每小時20多海里速度向晶瑩海輪船頭駛來，他立即拉響了防海盜戰(zhàn)斗警報。全體船員聽到警報以后，以最快的速度進入自己的戰(zhàn)斗崗位，比平常演習(xí)速度還要快，水龍立即沖出強大的水柱。在海盜靠近的左舷，船員們有的敲著鑼，有的用準(zhǔn)備好了的鋼管敲著防彈掩體的鋼板，并大聲吶喊互相鼓舞著。

　　當(dāng)海盜快艇駛近晶瑩海輪時，看到戒備森嚴(yán)的晶瑩海輪的船員們玩命精神時不得不放慢了小艇的速度，但他們又不死心離去，一直在晶瑩海輪周圍纏繞著，伺機進行攻擊。

　　船長闞福軍像個指揮戰(zhàn)役的將軍，在駕駛臺指揮若定。各駕駛員按照各自的分工，保證駕駛、用雷達觀察海盜的動向和通訊暢通無阻。政委汪維圣老當(dāng)益壯在甲板第一線指揮和鼓舞著船員們戰(zhàn)斗著。船員們冒著被風(fēng)刮回的海水英勇地堅守在自己的戰(zhàn)斗崗位上。輪機長談衛(wèi)國坐鎮(zhèn)機艙，指揮著輪機員們認(rèn)真操作。各輪機員、電機員各守職守，保證自己主管設(shè)備正常運行。

　　船員、海盜相互對峙著，海盜們在等待著船員們松懈，瞅準(zhǔn)機會攻擊。船員們瞪大眼睛瞅著海面，船長根據(jù)海盜艇動向，用對講器和高音喇叭不時地向甲板發(fā)出新的指令，甲板前線根據(jù)船長的指令不停地調(diào)動人手和設(shè)備，使海盜無懈可擊，這是一場雙方意志的考驗。

　　40分鐘以后，海盜們看著晶瑩海輪實在無懈可擊，悄悄離開。晶瑩海輪雖然在這場突然的遭遇戰(zhàn)中獲勝了，但是前面的航程更危險。天也漸漸地黑了下來，船長、政委、輪機長根據(jù)從發(fā)現(xiàn)海盜快艇到他們登船只需很短的幾分鐘的特點，研究決定：從現(xiàn)在到和"黃山"艦匯合，全體船員甲板臨戰(zhàn)狀況值守。政委在甲板現(xiàn)場指揮，向全體在甲板值守船員傳達了船舶領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，并重新調(diào)整了人員，兩舷甲板人員定崗定位，不時地用手強光燈和手電向海上搜索，駕駛臺也用探照燈搜索船舷兩邊，保持戒備狀況。

　　船長闞福軍及時地用電話和"黃山"艦聯(lián)系，并向通報了晶瑩海輪遭遇海盜的情況。"黃山"艦要求晶瑩海輪盡快地向其靠垅，"黃山"艦在完成西行護航任務(wù)后，立即全速來迎接晶瑩海輪。

　　船長將這個好消息通過高音喇叭告訴全體船員們時，大家一片歡舞。輪機長帶領(lǐng)輪機員們在保證設(shè)備安全的情況下，將主機加大到最大油門。

　　夜深了，甲板值守的同志們衣服被海水打濕了，但是沒有一個回去換，仍然堅守在自己的崗位上。為了保護國家財產(chǎn)不受損失，他們不怕苦，不怕死，服從命令聽指揮的精神，讓三位船舶領(lǐng)導(dǎo)非常感動，多好的同志們��！

　　2009年5月21日當(dāng)?shù)?125時，當(dāng)全體甲板值守船員們看到"黃山"艦航行燈時，甲板又是一片歡呼聲。0145時，晶瑩海輪和"黃山"艦勝利匯合了，全體晶瑩海輪船員懸著心落地了，當(dāng)夜許多船員用E-MAIL的方式將這好消息告訴遠(yuǎn)在國內(nèi)的家人。晶瑩海輪全體船員為了保護國家的財產(chǎn), 一夜無眠。