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　　中新社上海九月十四日電 (記者 于俊)上海海事管理部門近年來通過保障航運安全、改善航運環(huán)境、提高服務(wù)和管理效率等具體措施，助推上海國際航運中心建設(shè)。

　　上海海事局局長徐國毅在十四日下午舉行的上海國際海事論壇新聞發(fā)布會上向記者介紹了相關(guān)情況。

　　近年來，上海海事局強化服務(wù)意識，確保上海港航安全發(fā)展。全力支持長江口深水航道、洋山深水港、長興海洋裝備基地、世博園區(qū)等重大工程建設(shè)，組織現(xiàn)場交通控制和安全監(jiān)管。

　　多次開展航道清障，完成長江口避航區(qū)、南支航道及延伸段的合理調(diào)整，順利實現(xiàn)長江口航路與洋山港區(qū)航道的有序銜接。通過推行《長江口船舶定線制》、轄區(qū)水域網(wǎng)格化管理、深水航道超寬船舶雙向通航等舉措，為減少船舶碰撞、節(jié)省船舶運營成本提供了有力保障，同時打通了長江航運的“水上高速通道”。

　　上海海事局制定并實施了《長江至上海洋山港區(qū)特定航線船舶安全管理暫行規(guī)定》和“附加檢驗實施標(biāo)準(zhǔn)”，實現(xiàn)江海聯(lián)運，為長江流域的集裝箱水上運輸提供了廉價的運輸捷徑，增強了洋山深水港作為國際集裝箱樞紐港的競爭力。

　　及時出臺特定航線船員簽注培訓(xùn)、考試辦法，解決了長江內(nèi)河船員直航洋山深水港的適任問題，降低船舶營運成本。改擴建吳淞VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))，建成洋山港VTS，船舶交通管理系統(tǒng)從長江口延伸至洋山深水港，上海港口通航效率、碼頭周轉(zhuǎn)速度大大提高。

　　上海海事局還在提高管理效率、優(yōu)化上海口岸軟環(huán)境方面作出不少努力。積極有效整合海事相關(guān)信息化資源，提供全天候口岸服務(wù)，實現(xiàn)國際航行船舶動態(tài)在長三角地區(qū)共享，為港航和聯(lián)檢單位提供便利。

　　加大電子政務(wù)建設(shè)力度，對上海港船舶載運危險貨物申報和船舶防污染作業(yè)申報全面實行遠程無紙化審批，開發(fā)電子簽證、自助簽證系統(tǒng)，實現(xiàn)船員業(yè)務(wù)網(wǎng)上申報、審批及遠程多考點考試。

　　徐國毅局長透露，為助推上海早日成為國際航運中心，上海海事局近期已明確了四類重要工作計劃，涵蓋了“調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化現(xiàn)代港口集疏運體系”、“整合資源，發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)體系”、“創(chuàng)新突破，建設(shè)航運發(fā)展綜合試驗區(qū)”、“先行先試，服務(wù)上海國際航運中心建設(shè)”。這四類工作包括十八項重要工作和四十八項具體措施，將在工作中逐項予以落實。(完)