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9月21日,北京的天空吸引了許多人的關(guān)注。這天上午,參加新中國(guó)60周年閱兵的空中所有受閱梯隊(duì)上百架飛機(jī),進(jìn)行了閱兵前惟一一次天安門(mén)上空全編隊(duì)預(yù)演。梯隊(duì)成功地實(shí)現(xiàn)了“米秒不差”的參閱誓言。
空中梯隊(duì)如何實(shí)現(xiàn)“米秒不差”?梯隊(duì)機(jī)型和裝備究竟怎樣?女飛行員的訓(xùn)練是如何進(jìn)行的?許多關(guān)于空中梯隊(duì)的問(wèn)題縈繞在大家的腦海中,等待答案揭曉。
9月23日,國(guó)慶閱兵空中梯隊(duì)指揮、空軍副司令員趙忠新就空中梯隊(duì)閱兵的相關(guān)事宜接受了記者的采訪(fǎng)。
此次參閱機(jī)型最多裝備最新
趙忠新介紹,相比于以往的13次空中梯隊(duì)受閱,這一次無(wú)論是飛機(jī)規(guī)模,還是梯隊(duì)數(shù)量,都是比較多的!斑@次參閱的飛機(jī)中,機(jī)型涵蓋了空軍、陸軍和海軍航空兵現(xiàn)役主戰(zhàn)機(jī)型,同時(shí),機(jī)種在歷次閱兵中也是最多、最全的。這標(biāo)志著我軍空中作戰(zhàn)體系更加完善,整體作戰(zhàn)能力有了明顯提高。”
趙忠新說(shuō),值得一提的是,今年參加空中閱兵的全部為國(guó)產(chǎn)飛機(jī),其中新型飛機(jī)占了95%以上,許多機(jī)型都是第一次亮相閱兵。這充分展現(xiàn)了改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展所取得的巨大成就,也反映了我軍航空兵部隊(duì)武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展水平。
女飛行員訓(xùn)練量是平常兩倍
在今年10月1日,天安門(mén)上空將出現(xiàn)一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)———女飛行員組成的空中梯隊(duì)。這也是新中國(guó)成立以來(lái)首次在閱兵式上出現(xiàn)女飛行員。
趙忠新介紹,培養(yǎng)女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是空軍加強(qiáng)飛行員隊(duì)伍建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。她們加入戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的行列,使我國(guó)成為世界上少數(shù)擁有女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的國(guó)家之一。“這次參閱的女飛行員們是空軍第八批女飛行員,也是空軍培養(yǎng)的第一批女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。受領(lǐng)閱兵任務(wù)時(shí),她們?cè)谠盒5娘w行課目還未完成,經(jīng)過(guò)前一階段嚴(yán)格的訓(xùn)練,現(xiàn)在都已基本達(dá)到了受閱標(biāo)準(zhǔn)。”
趙忠新說(shuō),為了完成好國(guó)慶閱兵任務(wù),這些女飛行員加大了訓(xùn)練量,比日常訓(xùn)練多出兩倍。可是大家沒(méi)有一個(gè)喊苦喊累的,克服一切困難,挑戰(zhàn)訓(xùn)練極限,就為了10月1日那天順利飛過(guò)天安門(mén)。
趙忠新說(shuō):“讓我特別感動(dòng)的是,飛上天的只有百十來(lái)架飛機(jī),可是地面保障人員有上萬(wàn)人。所有參與閱兵保障的部隊(duì)都是全力投入,扎實(shí)開(kāi)展了飛機(jī)維護(hù)、外場(chǎng)保障、通信導(dǎo)航、雷達(dá)、氣象等各種專(zhuān)業(yè)保障,以及有力的后勤保障,為空中梯隊(duì)閱兵飛行提供了高質(zhì)量的保障服務(wù)!
飛行訓(xùn)練既要嚴(yán)格更要科學(xué)
“米秒不差”是這次受閱空中梯隊(duì)給自己提出的苛刻要求。所謂“米秒不差”,就是編隊(duì)隊(duì)形的間隔、距離誤差在1米之內(nèi),航行準(zhǔn)時(shí)到達(dá)誤差在1秒之內(nèi)。這個(gè)要求是超越現(xiàn)行訓(xùn)練大綱的,可想而知訓(xùn)練的難度有多大。
趙忠新介紹,空中梯隊(duì)的訓(xùn)練難點(diǎn)還在于,不是單純訓(xùn)練哪一架飛機(jī)、哪一個(gè)梯隊(duì)就能達(dá)到閱兵要求和標(biāo)準(zhǔn)。所有受閱梯隊(duì)必須嚴(yán)格按照編隊(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤地按時(shí)飛過(guò)天安門(mén)上空。因此加強(qiáng)飛機(jī)之間的默契、梯隊(duì)之間的默契都至關(guān)重要,這也給一次次合練提出了高要求。
趙忠新說(shuō),每次合練預(yù)演飛行,他們都認(rèn)真制訂實(shí)施計(jì)劃,詳細(xì)、準(zhǔn)確地計(jì)算上萬(wàn)個(gè)飛行數(shù)據(jù),各梯隊(duì)根據(jù)各自機(jī)型特點(diǎn),再進(jìn)一步細(xì)化實(shí)施方法。按照由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)、逐步合成的方法,科學(xué)組織大編隊(duì)合練飛行,設(shè)多個(gè)指揮機(jī)構(gòu)實(shí)施精確指揮,嚴(yán)密監(jiān)控每一架飛機(jī)的空中動(dòng)態(tài)。同時(shí),從起飛集合到解散著陸,每架飛機(jī)都嚴(yán)格保持規(guī)定的數(shù)據(jù)飛行,各梯隊(duì)在航線(xiàn)上都選擇了多個(gè)檢查點(diǎn),反復(fù)對(duì)照檢查,及時(shí)修正偏差,保證做到精準(zhǔn)無(wú)誤。
“從近期的合練預(yù)演看,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,現(xiàn)在編隊(duì)隊(duì)形誤差基本都控制在1米以?xún)?nèi),基本都能做到誤差0秒到達(dá),整個(gè)空中梯隊(duì)隊(duì)形嚴(yán)整、銜接緊密、狀態(tài)穩(wěn)定!壁w忠新說(shuō)。
影響飛機(jī)飛行最大的不利因素就是極端復(fù)雜的天氣。而10月的北京氣候條件相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較復(fù)雜,因此,在訓(xùn)練中,空中梯隊(duì)著眼應(yīng)對(duì)復(fù)雜氣象,努力提高天氣適應(yīng)能力。趙忠新介紹,各受閱部隊(duì)圍繞提高復(fù)雜天氣起降能力和大編隊(duì)穿云飛行能力,積極組織復(fù)雜天氣條件下的強(qiáng)化訓(xùn)練,并通過(guò)加裝先進(jìn)著陸設(shè)備,降低機(jī)場(chǎng)開(kāi)放條件!澳壳八酗w行員的技術(shù)水平都達(dá)到甚至突破了大綱規(guī)定的最低氣象標(biāo)準(zhǔn)!
趙忠新表示,“目前,空中梯隊(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒,我們有信心、有決心,也有能力完成受閱任務(wù),向全國(guó)人民和全世界展示我軍威武之師、文明之師、勝利之師的良好形象!北緢(bào)記者 席鋒宇
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