陜晉神盤(pán)公路被堵續(xù):呂梁“治超站”違規(guī)設(shè)立——中新網(wǎng)

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    陜晉神盤(pán)公路被堵續(xù):呂梁“治超站”違規(guī)設(shè)立
2009年10月11日 11:01 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)之聲《新聞縱橫》播出了陜西、山西交界的神盤(pán)公路堵車(chē)嚴(yán)重,五、六千輛車(chē)綿延四、五十公里后,山西省委、省政府高度重視,啟動(dòng)緊急預(yù)案,24小時(shí)全力疏導(dǎo),加快放行速度。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),山西呂梁市興縣設(shè)立的“治超檢測(cè)站”并沒(méi)有得到山西省政府批文,屬于違規(guī)設(shè)立。

  9日據(jù)堵在陜西、山西交界神盤(pán)公路上的大車(chē)司機(jī)向中國(guó)之聲反映,神盤(pán)公路當(dāng)天發(fā)生嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象,最嚴(yán)重時(shí)堵車(chē)長(zhǎng)度近60公里。當(dāng)?shù)亟痪榻B,神盤(pán)公路是陜西產(chǎn)煤大縣神木的一條煤炭出境專(zhuān)用公路,與黃河對(duì)岸山西興縣境內(nèi)的山西313省道對(duì)接,是神木通往山西、河北等省區(qū)最便捷的通道。今年8月份以來(lái),這段公路每天堵上40公里幾乎是常事,8000多輛拉煤車(chē)被堵成一條長(zhǎng)龍,許多司機(jī)常常連續(xù)幾天被困在路上,一位姓朱的大車(chē)司機(jī)告訴記者,要想填飽肚子,只有買(mǎi)路邊的盒飯、方便面:“盒飯還有10塊的,最便宜的5塊,方便面就是5塊的,最貴的是8塊的,反正就是這個(gè)價(jià)格!

  陜西省神木縣是中國(guó)新型煤都,境內(nèi)煤炭產(chǎn)量8600萬(wàn)噸,是全國(guó)產(chǎn)煤第一大縣。今年下半年,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程延伸,產(chǎn)業(yè)用電持續(xù)回升,加上8月進(jìn)入冬季儲(chǔ)煤季節(jié),拉動(dòng)了煤炭需求。記者了解到,每天神木經(jīng)山西興縣發(fā)往河北、河南、山東等地的運(yùn)煤車(chē)數(shù)量不斷攀升,山西呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平說(shuō),現(xiàn)在每天經(jīng)過(guò)呂梁市興縣的運(yùn)煤車(chē)比年初增長(zhǎng)了10倍,而且還在繼續(xù)增長(zhǎng):“以前經(jīng)濟(jì)還很蕭條,車(chē)都沒(méi)有,一天也就8、9百輛,現(xiàn)在上到8、9千輛了,漲了10倍。”

  劉金平介紹,與陜西神盤(pán)公路對(duì)接的山西省313省道設(shè)計(jì)流量小,日通過(guò)流量是2000輛。而由于神盤(pán)公路是陜西去往河北、河南、山東等地最便捷的通道,車(chē)流量日益增多,實(shí)際每天的流量達(dá)到了20000輛,這讓313省道有些不堪重負(fù)。路窄車(chē)流量大,無(wú)疑是造成堵車(chē)的重要原因。然而據(jù)陜西神木縣交警大隊(duì)神盤(pán)中隊(duì)一位姓賀的交警介紹,造成擁堵,車(chē)行緩慢,絕不僅僅是因?yàn)檐?chē)輛眾多:“一方面車(chē)輛多,這是最主要的原因,第二個(gè)原因就是山西的超限站,車(chē)輛通行相當(dāng)緩慢!

  這位干警所說(shuō)的超限站是指山西省興縣建的治超檢測(cè)站,這是國(guó)家為治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸,對(duì)車(chē)輛實(shí)施稱(chēng)重檢測(cè),超限超載認(rèn)定,糾正和查處違法行為的特定場(chǎng)所,是公路保護(hù)的執(zhí)法設(shè)施。我國(guó)治理車(chē)輛超限超載檢測(cè)站管理辦法第十一條規(guī)定,交通量較大,治理工作任務(wù)較重的治超檢測(cè)站,應(yīng)當(dāng)在主線上設(shè)置不停車(chē)預(yù)檢系統(tǒng),預(yù)先篩選超限超載嫌疑車(chē)輛.,確保安全暢通。山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平則告訴記者,經(jīng)過(guò)呂梁市興縣治超檢測(cè)站的所有運(yùn)煤車(chē)輛,通通都要檢測(cè):

  記者:現(xiàn)在咱們是一輛車(chē)都不漏過(guò)是吧?

  劉金平:對(duì),不敢漏過(guò),漏過(guò)他就帶有僥幸心理了。

  記者:那就等于是咱們8千多輛車(chē)都要檢一下?

  劉金平:恩 。

  一位長(zhǎng)途司機(jī)稱(chēng),以前走過(guò)這里的時(shí)候這里還沒(méi)有治超檢測(cè)站。治超檢測(cè)站是否可以隨意設(shè)置呢?按照規(guī)定,治超檢測(cè)站的設(shè)置,應(yīng)當(dāng)由省級(jí)交通主管部門(mén)提出方案,報(bào)請(qǐng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn),經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的治超檢測(cè)站,未經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)同意,不得擅自撤銷(xiāo)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),山西省呂梁市興縣治超檢測(cè)站原來(lái)并不在這個(gè)位置,山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平稱(chēng),原來(lái)的被興縣自行撤銷(xiāo):

  劉金平:快到興縣縣城的時(shí)候有一個(gè)固定站點(diǎn),但是那個(gè)站點(diǎn)基本沒(méi)有運(yùn)行。

  記者:因?yàn)槭裁丛颍?/p>

  劉金平:地點(diǎn)不合適,那個(gè)點(diǎn)實(shí)際上不是省政府取消了。

  記者:那是市政府取消的嗎?

  劉金平:縣政府,縣政府不讓他運(yùn)行。

  記者:啊,是興縣取消的?

  劉金平:對(duì),興縣不讓他運(yùn)行。

  記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),山西省興縣撤銷(xiāo)原治超檢測(cè)站不但沒(méi)有經(jīng)過(guò)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)——山西省人民政府批準(zhǔn),新設(shè)立的治超檢測(cè)站也沒(méi)有得到山西省政府的批準(zhǔn),違規(guī)運(yùn)行了一年時(shí)間。山西省呂梁市治超辦常務(wù)副主任劉金平稱(chēng),現(xiàn)在的治超檢測(cè)站去年年底就已經(jīng)建成使用:

  劉金平:現(xiàn)在省里還沒(méi)有正式批這個(gè)站是治超站點(diǎn)。

  記者:就是興縣這個(gè)站點(diǎn)還沒(méi)有批?

  劉金平:啊,這個(gè)程序還沒(méi)有走完,我們的市長(zhǎng)就臨時(shí)決定在那個(gè)地方設(shè)一個(gè)臨時(shí)站點(diǎn),F(xiàn)在是報(bào)到省里去了,還沒(méi)有正式批下來(lái)。

  記者:沒(méi)有批下來(lái)?

  劉金平:啊。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展研究院常務(wù)副院長(zhǎng)黃泰巖認(rèn)為:目前嚴(yán)查車(chē)輛超限超載無(wú)可厚非,這對(duì)人身安全、道路保養(yǎng)都有好處,但在做的過(guò)程中,不應(yīng)加大人們的生產(chǎn)生活成本:

  黃泰巖:確實(shí)超載對(duì)公路、對(duì)安全等等帶來(lái)一些問(wèn)題,甚至出事故。但是如果把這個(gè)做到極點(diǎn),就為了限制而限制的時(shí)候或?yàn)榱藱z查這種超載而檢查超載的時(shí)候,不計(jì)一切成本不計(jì)一切代價(jià)去做事,我覺(jué)得這可能是我們?cè)诠ぷ魃厦娴囊环N錯(cuò)誤。不能像百姓說(shuō)的,安全不生產(chǎn),科學(xué)不發(fā)展,把科學(xué)發(fā)展放棄了以后就為了安全而安全,特別是對(duì)于交通部門(mén)。他們沒(méi)有成本,這樣做的話反而工作量上來(lái)還可能得點(diǎn)收益,但是交通部門(mén)上去了,其他部門(mén)損失多大呀,一個(gè)一個(gè)去查,這個(gè)成本多高呀,最終弄得整個(gè)社會(huì)成本很高,收益很差,使整個(gè)生產(chǎn)生活成本急劇加大。

  有關(guān)這一事件的最新進(jìn)展,中國(guó)之聲將繼續(xù)予以關(guān)注。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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