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　　中新網(wǎng)宜昌10月14日電 (望作信)10月14日10時，正在進(jìn)行三峽工程175米蓄水成功達(dá)到165.90米，進(jìn)入首次175米試驗性蓄水不到10米的最后沖刺。長江海事、航道、公安聯(lián)動5000余名干部職工駐守壩區(qū)、橋區(qū)、淺區(qū)等重點航段，全天侯監(jiān)控，全力保障蓄水通航安全，客貨輪有序進(jìn)出川江，長江中游淺區(qū)安全暢通。

　　據(jù)悉，2009年三峽工程試驗性175米蓄水，今年是第二次，2008年10月14日，入庫流量14300立方米／秒，下泄流量為13800立方米／秒，蓄水至155.58米。而今年10月14日，入庫流量14700立方米／秒，下泄流量僅為7130立方米／秒，蓄水至165.90米，同期相比，下泄流量減少6670立方米／秒，而蓄水庫容增加50多億立方米，在特殊水情環(huán)境下，長江進(jìn)入枯水期，長江中游宜昌至城陵磯段10月份維護(hù)水深達(dá)到3.2米，而去年同期維護(hù)水深達(dá)只有2.9米，中游淺區(qū)船舶吃水提高0.3米，使長江中游通航環(huán)境明顯改善。同時，今年出川重載船在原受載地按照中游船舶吃水3.2米以下配載，重載船在中游引起擱淺險情大幅度下降。截止14日，長江中游沒有一起重大阻航事件。

　　今年三峽第二輪試驗性蓄水期間，隨著三峽水庫水位逐漸上升，下泄流量逐漸減少。長江航務(wù)局緊急啟動蓄水安全預(yù)警，實行長江海事、航道、公安聯(lián)動執(zhí)法機制，對壩上、壩下的重點航段，派艇駐守，重點監(jiān)控船舶超吃水、船舶超載、船舶配員不足等問題。同時，航道部門對中游重點淺水道實施航道疏浚維護(hù)，確保175米蓄水期長江水運安全暢通。(完）