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　　18日，空降兵以遂行多樣化任務(wù)和適應(yīng)信息化條件下大規(guī)模作戰(zhàn)為背景，展開了歷史上最大規(guī)模跨區(qū)戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)綜合演練——“空降機(jī)動(dòng)―2009”。

　　除航空兵部隊(duì)和參加“前鋒-2009”演習(xí)部隊(duì)外，空降兵機(jī)關(guān)、直屬單位和所轄3個(gè)師的1.3萬多人、1500余臺車輛、7000多套件裝備，分別采取空中、鐵路輸送、摩托化開進(jìn)的方式，從各駐地向中原某地集結(jié)……

　　摩托化開進(jìn)——不是越快越好

　　18日5時(shí)10分。

　　盡管已在機(jī)關(guān)開了12年車，三期士官孫穎還是早早爬了起來，把自己開的勇士越野車又仔細(xì)地檢查了一遍。在“空降機(jī)動(dòng)―2009”中，孫穎駕車隨空降兵機(jī)關(guān)、直屬單位，向中原預(yù)定地點(diǎn)摩托化開進(jìn)。

　　7時(shí)，車隊(duì)在高速公路收費(fèi)站前編隊(duì)完畢。

　　有人說，摩托化開進(jìn)就是把武器裝上輪子飛奔，然而，這里大有學(xué)問�？战当�副部隊(duì)長、演練總指揮周繼光告訴記者，首先，它絕不是越快越好。

　　“每個(gè)車隊(duì)都有100多輛車，如果頭車時(shí)速100公里，最后一輛車可能時(shí)速150公里都不一定能跟上。再者說，重型車輛的速度有限。車隊(duì)速度過快，不僅對車自身安全帶來威脅，也會(huì)導(dǎo)致車輛掉隊(duì)，這在戰(zhàn)時(shí)非常危險(xiǎn)。”

　　周繼光說，所以，按規(guī)定，在高速公路上這樣的機(jī)動(dòng)，整個(gè)車隊(duì)時(shí)速不能超過每小時(shí)80公里。保持車隊(duì)速度的穩(wěn)定，要涉及到方方面面的考量。

　　除此之外，摩托化開進(jìn)還要面對很多問題：多個(gè)車隊(duì)要同時(shí)通過一個(gè)路段，不同車隊(duì)誰先誰后？醫(yī)療車、加油車、修理車在車隊(duì)里如何編排？長時(shí)間勻速行駛，駕駛員如何克服疲勞？車隊(duì)如何選擇休息時(shí)間和方式……

　　“在這種演練中，循序漸進(jìn)也是很重要的原則。”周繼光說，“各部隊(duì)今天機(jī)動(dòng)的距離都在400公里至600公里之間，我們要逐漸過渡到跨晝夜、大強(qiáng)度機(jī)動(dòng)�！�

　　18日15時(shí)30分，空降兵機(jī)關(guān)、直屬單位準(zhǔn)時(shí)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。