空軍航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)長(zhǎng):作風(fēng)潑辣"空中美男子"——中新網(wǎng)

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    空軍航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)長(zhǎng):作風(fēng)潑辣"空中美男子"
2009年11月06日 12:00 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  慶祝中國(guó)人民解放軍空軍成立60周年

  永遠(yuǎn)做祖國(guó)藍(lán)天的忠誠(chéng)守衛(wèi)者

  肩負(fù)夢(mèng)想衛(wèi)長(zhǎng)空

  ——記空軍航空兵某預(yù)警機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)魏軍

  段飛翔 伍軼

  2009年10月1日上午11時(shí)11分36秒,一架大型預(yù)警機(jī)和8架殲擊機(jī)組成的領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)準(zhǔn)時(shí)通過(guò)天安門廣場(chǎng)上空,11個(gè)空中梯隊(duì)以“隊(duì)形準(zhǔn)確、銜接緊密、秒米不差、安全無(wú)誤”的完美表現(xiàn)緊隨其后,接受人民的檢閱。

  ; 那一刻,一向堅(jiān)強(qiáng)豪爽的東北漢子魏軍,雙眼噙滿激動(dòng)的淚花。

  那一年,被任命為預(yù)警機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)的命令一宣布,4個(gè)字就一直在魏軍的腦子里閃現(xiàn):“任重道遠(yuǎn)”。

  對(duì)他來(lái)說(shuō),那不僅是一任團(tuán)長(zhǎng)的重?fù)?dān),更是預(yù)警機(jī)團(tuán)全體官兵的希望寄托,甚至是中國(guó)空軍幾十年來(lái)的夢(mèng)想。

  預(yù)警機(jī),又稱空中指揮預(yù)警飛機(jī),是裝有遠(yuǎn)程警戒雷達(dá),用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo),指揮并引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。20世紀(jì)60年代,我國(guó)就開(kāi)始著手研制預(yù)警機(jī),后來(lái)與國(guó)外有過(guò)一段合作研制歷程,也一度考慮過(guò)從國(guó)外引進(jìn)現(xiàn)成的預(yù)警機(jī),但都因種種原因而沒(méi)有成功。事實(shí)證明,高精尖技術(shù)買不到、引不進(jìn),只有靠自己才有出路。中央軍委首長(zhǎng)曾專門作出批示:“一定要把預(yù)警機(jī)項(xiàng)目搞成功!”不久前,被稱為“爭(zhēng)氣機(jī)”的大型預(yù)警機(jī)終于研制成功,并裝備空軍部隊(duì)。

  有關(guān)軍事專家曾指出,作為一支軍隊(duì)信息化建設(shè)的主要標(biāo)志性裝備,預(yù)警機(jī)啟動(dòng)了信息化空軍的一個(gè)新進(jìn)程,表明中國(guó)空軍開(kāi)始了從地面指揮為主向具有現(xiàn)代形態(tài)的空中指揮平臺(tái)轉(zhuǎn)變,是空軍戰(zhàn)斗力建設(shè)一個(gè)質(zhì)變的象征。

  肩負(fù)著各級(jí)首長(zhǎng)的殷切希望和數(shù)代中國(guó)人的強(qiáng)軍夢(mèng)想,魏軍在上上下下關(guān)注的目光中,走上了預(yù)警機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)的崗位。

  某型預(yù)警機(jī)試用試飛期間,魏軍查閱大量資料,與科研院所專家熱線聯(lián)系,用最短的時(shí)間、最高的標(biāo)準(zhǔn)吃透了預(yù)警機(jī)的性能特點(diǎn)。在他的帶領(lǐng)下,部隊(duì)圓滿完成了接裝開(kāi)飛、夜航首飛等任務(wù)。

  從此以后,上級(jí)組織的區(qū)域性聯(lián)合演習(xí)演練,幾乎從來(lái)就沒(méi)少過(guò)預(yù)警機(jī)團(tuán)。抗震救災(zāi)、奧運(yùn)安保等多樣化任務(wù)的“戰(zhàn)場(chǎng)”上,也多了預(yù)警機(jī)那威武雄壯的身影。

  2008年底,預(yù)警機(jī)團(tuán)領(lǐng)受到出動(dòng)兩型預(yù)警機(jī)參加國(guó)慶60周年首都閱兵任務(wù),而且,空警-2000預(yù)警機(jī)還將作為空中梯隊(duì)領(lǐng)隊(duì)機(jī)首次出現(xiàn)在世人面前。接到任務(wù),魏軍激動(dòng)不已,同時(shí)也感到了空前的挑戰(zhàn)。

  部隊(duì)首次參加閱兵,預(yù)警機(jī)從來(lái)沒(méi)有與其他飛機(jī)編過(guò)隊(duì),官兵也沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)難題,魏軍把參閱人員聚集在一起,先地面、后空中,先簡(jiǎn)單氣象、后復(fù)雜氣象,先分練、再合練,解決了閱兵編隊(duì)訓(xùn)練中的一個(gè)個(gè)難題。

  在選拔領(lǐng)隊(duì)機(jī)機(jī)組成員時(shí),一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題擺在魏軍面前:團(tuán)里成熟飛行員較多,基本都具備飛領(lǐng)隊(duì)機(jī)的能力。誰(shuí)主飛?誰(shuí)備飛?作為一團(tuán)之長(zhǎng),他最有資格代表部隊(duì)受閱。但是,考慮到備份機(jī)組主要是針對(duì)空中特殊情況而準(zhǔn)備的,更需要一名技術(shù)過(guò)硬的機(jī)長(zhǎng),掂量再三,他決定把一位副團(tuán)長(zhǎng)安排在主飛機(jī)組,自己編在備份機(jī)組。

  國(guó)慶受閱當(dāng)天,仰望3架預(yù)警機(jī)昂首飛過(guò)天安門上空,魏軍露出了開(kāi)心的笑容。

  披肝瀝膽鑄鐵翼

  ——記空軍某試飛團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)張景亭

  郭洪波 楊春源

  科研試飛是驗(yàn)證飛機(jī)的極限,同樣也是在考驗(yàn)試飛員的生理和意志極限。想要讓一個(gè)型號(hào)航空裝備順利“出生”,試飛員必須要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的極限挑戰(zhàn)。

  空軍某試飛團(tuán)副師職團(tuán)長(zhǎng)張景亭在俄羅斯國(guó)家試飛員學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候,看到俄軍試飛員駕駛先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)穿云破霧挑戰(zhàn)極限的情景,就深深地體會(huì)到了這一點(diǎn)。那時(shí)候,他就下定決心:一定要讓具有世界先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)早日翱翔藍(lán)天。

  在俄羅斯國(guó)家試飛員學(xué)院僅僅一年時(shí)間,他就創(chuàng)造了兩項(xiàng)中國(guó)航空史上的第一:第一個(gè)駕駛米格-23和第一個(gè)駕駛米格-29的中國(guó)試飛員。之后,他又兩次赴俄羅斯深造,成為中國(guó)擁有的3名國(guó)際試飛員之一。

  殲-10戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的跨代型主戰(zhàn)機(jī)種,國(guó)外同類飛機(jī)試飛,都摔過(guò)飛機(jī),因此一些國(guó)外的試飛專家曾斷言:中國(guó)一定也會(huì)摔飛機(jī)。

  空中起動(dòng)課目試飛,要求殲-10戰(zhàn)機(jī)在空中關(guān)車90秒再啟動(dòng)。殲-10屬于電傳操縱,飛機(jī)對(duì)電源系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)依賴性較強(qiáng)。如果空中停車,不但無(wú)動(dòng)力,更無(wú)電源和液壓,飛機(jī)將無(wú)法操控。這種試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)屬首次,稍有不慎就可能會(huì)機(jī)毀人亡。

  經(jīng)過(guò)反復(fù)論證后,憑著多年積累的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的試飛技術(shù),張景亭主動(dòng)請(qǐng)纓。

  那天,在萬(wàn)米高空,他關(guān)掉電源。瞬間,飛機(jī)像一支利箭向地面斜插而去。

  張景亭死死盯住面前的顯示屏,1秒、2秒、3秒!隨著飛機(jī)加速?zèng)_向地面,地面的麥田和電線桿變得清晰可見(jiàn)。

  88秒、89秒、90秒!時(shí)間到!他果斷按下重新啟動(dòng)按鈕,“轟”的一聲,飛機(jī)在空中啟動(dòng)成功,戰(zhàn)鷹重新躍上藍(lán)天。

  像這樣驚險(xiǎn)刺激的試驗(yàn),對(duì)于張景亭來(lái)說(shuō),幾乎就是家常便飯!坝抡邿o(wú)畏”,張景亭在試飛中不停挑戰(zhàn)極限,為殲-10戰(zhàn)機(jī)騰空,發(fā)揮了重要作用。

  大強(qiáng)度和大過(guò)載試飛對(duì)飛機(jī)是最有力的檢驗(yàn),新機(jī)只有通過(guò)這項(xiàng)檢驗(yàn),才能獲得通向藍(lán)天的“綠卡”。國(guó)外在進(jìn)行新機(jī)的“大強(qiáng)度”試飛時(shí),曾多次發(fā)生過(guò)飛機(jī)空中解體的慘劇。

  殲-10戰(zhàn)機(jī)的此項(xiàng)試飛任務(wù)還是由張景亭擔(dān)任。

  那天,他駕駛戰(zhàn)機(jī)從萬(wàn)米高空呼嘯而下。飛機(jī)由于承受著的壓力太大,整個(gè)飛機(jī)渾身發(fā)抖,發(fā)出刺耳的怪叫,地面指揮人員捏了一把汗。

  他咬緊牙關(guān),身體頂著強(qiáng)大的壓力,向極限挑戰(zhàn)。

  當(dāng)達(dá)到9個(gè)G的大過(guò)載值時(shí),張景亭感到血液下流,出現(xiàn)了黑視,眼前什么也看不見(jiàn),飛機(jī)和身體都已超越了極限。但他憑借頑強(qiáng)的意志,最終突破了極限,戰(zhàn)勝了風(fēng)險(xiǎn)。

  在殲-10戰(zhàn)機(jī)試飛工作中,他還完成了高溫環(huán)境試飛、大側(cè)風(fēng)試飛等高難課目,為殲-10戰(zhàn)機(jī)早日列裝部隊(duì)、形成作戰(zhàn)能力發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

  高天云端礪刀鋒

  ——記空軍殲擊機(jī)航空兵某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)陳暉

  李國(guó)文 朱謙禮

  “從航校畢業(yè)到部隊(duì),改裝訓(xùn)練剛完他就想飛高難課目,一升空就想著和別人斗一斗、玩一玩!被叵肫鹜,老飛行員秦興龍對(duì)空軍殲擊機(jī)航空兵某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)陳暉的印象十分深刻。早在多年前,他就發(fā)現(xiàn)了陳暉身上所具有的這種“攻擊”性格:“還在飛二代機(jī)的時(shí)候,就成天叫嚷著要主動(dòng)出擊,要怎么與三代機(jī)比試比試!”

  2000年,陳暉終于盼來(lái)了機(jī)會(huì),作為苗子他首批改裝第三代新型戰(zhàn)機(jī)。2001年6月12日,正處于新機(jī)改裝階段的陳暉在返場(chǎng)途中,左發(fā)動(dòng)機(jī)失火告警。面對(duì)特情,他沉著冷靜、臨危不懼,憑借過(guò)硬的技術(shù)安全著陸。在陳暉眼中,駕駛身受56處重傷的戰(zhàn)鷹安全返航的“空中坦克”李永泰,是自己最崇拜的空軍英雄。

  “你有一雙矯健的翅膀,更有一雙敏銳的眼睛!币晃粚④娺@樣評(píng)價(jià)陳暉。敢向變革潮頭立,決勝明天謀打贏。作為部隊(duì)的領(lǐng)軍者,陳暉的目光始終盯著世界新軍事變革最前方。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),他更加以時(shí)不我待的緊迫感,鉆研現(xiàn)代軍事知識(shí)、軍事技術(shù)、軍事謀略,對(duì)杜黑、米切爾等先驅(qū)人物有關(guān)空軍的建設(shè)思想頗有研究。

  2001年9月4日,陳暉成功完成新機(jī)改裝任務(wù),成為全團(tuán)最年輕的新機(jī)教員和教學(xué)組長(zhǎng)。這一年,擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)的他撰寫(xiě)了《略論攻勢(shì)防空精神》的文章。也就在這一年,空軍的軍事訓(xùn)練指導(dǎo)思想發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,由“國(guó)土防空”開(kāi)始向“攻防兼?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)換,這與陳暉的期望不謀而合。

  “嚴(yán)!”談起陳暉,該團(tuán)一名飛行員說(shuō)!捌綍r(shí)送人情,戰(zhàn)時(shí)送人命。不嚴(yán)不行!”陳暉說(shuō)。新機(jī)改裝期間,作為飛參小組的總判官,陳暉對(duì)所有人一視同仁,誰(shuí)也別想在訓(xùn)練中摻水分。

  一直以來(lái),無(wú)論是當(dāng)大隊(duì)長(zhǎng)還是當(dāng)團(tuán)長(zhǎng),陳暉都始終堅(jiān)持自己的原則,那就是一切以戰(zhàn)斗力為標(biāo)準(zhǔn),讓?xiě)?zhàn)術(shù)對(duì)抗在訓(xùn)練中“唱主角”。

  去年年底組織飛行訓(xùn)練,有人私下里和陳暉說(shuō):現(xiàn)在任務(wù)只剩下不到0.5%,應(yīng)該以穩(wěn)為重。而他卻反唇相譏:“戰(zhàn)斗機(jī),戰(zhàn)斗機(jī),不戰(zhàn)斗還叫什么戰(zhàn)斗機(jī)?!”于是,全團(tuán)上下叫響“升空就作戰(zhàn),起飛就對(duì)抗”的口號(hào),將復(fù)雜電磁環(huán)境下對(duì)抗訓(xùn)練作為收尾訓(xùn)練的重點(diǎn)課目,年終訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)第一次不降反升。

  陳暉還常說(shuō):“領(lǐng)導(dǎo)干部的模范帶頭行為,是凝聚部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的‘磁石’,必須一級(jí)做給一級(jí)看,一級(jí)帶著一級(jí)干!”每次執(zhí)行急難險(xiǎn)重任務(wù)或新的高難課目時(shí),他都帶頭參加戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練,帶頭組織指揮,和官兵們一起研究新戰(zhàn)法、攻克新技術(shù)、掌握新裝備,不斷提高部隊(duì)打贏現(xiàn)代空中戰(zhàn)爭(zhēng)的能力。

  作風(fēng)潑辣的“空中美男子”

  ——記空軍航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)朱斌

  申進(jìn)科 曹傳彪

  轟炸機(jī)在空軍各機(jī)種之中素有“空中美男子”之稱。年僅36歲、身高1米80的空軍航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)朱斌,駕駛戰(zhàn)機(jī)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)飛掠大漠、飛越高山,屢次出色完成任務(wù),也被戰(zhàn)友們稱為“空中美男子”。

  2007年,朱斌所在團(tuán)隊(duì)裝備國(guó)產(chǎn)最新型轟炸機(jī),這是我國(guó)最強(qiáng)大的戰(zhàn)略打擊力量。新機(jī)改裝是優(yōu)化組合知識(shí)結(jié)構(gòu)的一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)。他利用廠家到部隊(duì)授課、個(gè)人到工廠接裝等時(shí)機(jī),經(jīng)常請(qǐng)教專家、設(shè)計(jì)師,與他們一起計(jì)算不同攔截方案的空氣動(dòng)力特性,研究操縱動(dòng)作。

  朱斌還給自己制定了“四個(gè)精通”:精通現(xiàn)代空戰(zhàn)知識(shí),精通外軍訓(xùn)練模式,精通未來(lái)主要作戰(zhàn)對(duì)手的裝備性能特點(diǎn),精通現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)指揮。從《美軍戰(zhàn)法》到《二十一世紀(jì)信息戰(zhàn)初探》,從《飛機(jī)結(jié)構(gòu)》到《空氣動(dòng)力》,從《某型轟炸機(jī)設(shè)備使用》到《機(jī)載火控》……他幾乎能把所有關(guān)鍵的段落一字不落地背下來(lái)。

  新機(jī)落戶團(tuán)隊(duì)后,朱斌把所學(xué)知識(shí)融進(jìn)了轟炸機(jī)的奮飛之路:某新型轟炸機(jī)低氣象復(fù)雜環(huán)境飛行、大強(qiáng)度大場(chǎng)次飛行,推動(dòng)了組訓(xùn)模式的創(chuàng)新改革;與大家共同編寫(xiě)的《某新型轟炸機(jī)駕駛手冊(cè)》等10多本訓(xùn)練規(guī)程和教材,被空軍在同機(jī)型部隊(duì)推廣使用。

  在朱斌眼里,每一次重大演習(xí)都是錘煉戰(zhàn)技術(shù)的難得機(jī)遇。今年6月,西北戈壁深處,空軍所有精銳部隊(duì)在這里大集結(jié),進(jìn)行戰(zhàn)略戰(zhàn)役實(shí)兵演練。朱斌帶領(lǐng)8個(gè)機(jī)組參加演練。

  正式演習(xí)那天,地面高炮、導(dǎo)彈集火攔截,空中殲擊機(jī)實(shí)施火力封鎖,朱斌望著蔚為壯觀的“戰(zhàn)爭(zhēng)”場(chǎng)面,熱血沸騰。他第一個(gè)駕機(jī)在能見(jiàn)度僅有1.5公里的氣象條件下編隊(duì)起飛,長(zhǎng)、僚機(jī)高度500米鉆進(jìn)了濃厚的云層,直到8400米的高度才出云。到達(dá)發(fā)射空域,強(qiáng)氣流讓飛機(jī)搖晃顛簸,朱斌用力壓桿,努力讓?xiě)?zhàn)機(jī)保證相對(duì)平衡,為導(dǎo)彈發(fā)射創(chuàng)造條件。內(nèi)行都明白,此時(shí)的戰(zhàn)機(jī)如果不能保持平衡,領(lǐng)航員就難以鎖定目標(biāo),最終失之毫厘,謬以千里。

  戰(zhàn)機(jī)如同一匹野馬被朱斌征服了!隨著一聲“發(fā)射”口令下達(dá),領(lǐng)航員輕輕按下鍵鈕,導(dǎo)彈呼嘯著,像長(zhǎng)了眼睛似的飛向目標(biāo)。頓時(shí),火光四起,大地顫抖,導(dǎo)彈成功對(duì)目標(biāo)實(shí)施遠(yuǎn)程毀滅性打擊。演習(xí)結(jié)束后,上級(jí)專門給蘭空致函:“擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程精確打擊和臨空轟炸任務(wù)的某團(tuán),均能夠按時(shí)間節(jié)點(diǎn)行動(dòng),按要求完成規(guī)定動(dòng)作,表現(xiàn)出了極高的訓(xùn)練水平和潑辣的戰(zhàn)斗作風(fēng)!”

  聽(tīng)令出擊寫(xiě)赤誠(chéng)

  ——記空軍航空兵某運(yùn)輸機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)張兵

  吳德超 周華建

  在廣空運(yùn)輸航空兵某師的幾位團(tuán)長(zhǎng)中,張兵露面并不多。部隊(duì)裝備的機(jī)型決定擔(dān)負(fù)任務(wù)的性質(zhì),也決定著張兵所帶領(lǐng)的這個(gè)團(tuán)不可能像該師其他飛行團(tuán)那樣,總能在重大任務(wù)中顯現(xiàn)身影。然而,這支部隊(duì)卻常年承擔(dān)著協(xié)轉(zhuǎn)、傘訓(xùn)、人工降雨等看似并不耀眼的任務(wù),為國(guó)家和人民“默默地飛翔”。

  人工降雨、增雪、實(shí)兵傘訓(xùn)等看似簡(jiǎn)單的任務(wù),要完成好其實(shí)并不簡(jiǎn)單!叭斯そ涤、增雪任務(wù),多是在復(fù)雜氣象條件下進(jìn)行,天氣好不飛,天氣不好‘追著云飛’,空中顛簸、危險(xiǎn)天氣,時(shí)刻考驗(yàn)著飛行人員的技術(shù)水平和心理素質(zhì)!睆垐F(tuán)長(zhǎng)告訴筆者。

  這些看似平常的任務(wù),在張兵看來(lái),正是鍛煉部隊(duì)的大好時(shí)機(jī)。每當(dāng)飛機(jī)外出執(zhí)行人工增雨任務(wù),他都要求帶著任務(wù)去、帶著訓(xùn)練課目去。天氣好時(shí)抓好訓(xùn)練,天氣不好飛機(jī)升空作業(yè)時(shí)歷練好復(fù)雜條件下執(zhí)行任務(wù)的能力。

  今年2月,全國(guó)許多地方出現(xiàn)了嚴(yán)重旱情。國(guó)家發(fā)布抗旱救災(zāi)緊急總動(dòng)員。命令下達(dá)到該團(tuán),張兵立即對(duì)任務(wù)進(jìn)行部署,編排出20個(gè)機(jī)組做好出動(dòng)準(zhǔn)備。2月5日,該團(tuán)劉玉海、霍啟術(shù)機(jī)組在能見(jiàn)度接近起降極限的條件下緊急起飛,奔赴河南、安徽旱區(qū)。災(zāi)情連連告急。該團(tuán)隨后又派出4架飛機(jī)緊急趕赴山東、湖北、陜西等地區(qū)執(zhí)行抗旱救災(zāi)任務(wù)。任務(wù)機(jī)組抓住有利天氣,播撒增雨催化劑,所有作業(yè)區(qū)域都降下了小到中雨。部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力在復(fù)雜的氣象條件下得到了全面檢驗(yàn)。

  新中國(guó)成立60周年國(guó)慶閱兵任務(wù)中,該團(tuán)奉命執(zhí)行國(guó)慶首都閱兵消云減雨任務(wù)。張兵再次披掛上陣,帶領(lǐng)11架飛機(jī)進(jìn)駐任務(wù)機(jī)場(chǎng)。10月1日上午,該團(tuán)5架飛機(jī)間隔10分鐘升空,在閱兵梯隊(duì)基準(zhǔn)航線上作業(yè),實(shí)現(xiàn)了首次派出多機(jī)在同一作業(yè)區(qū)域?qū)嵤┤斯は茰p雨的突破。

  “完成國(guó)慶消云減雨任務(wù)回來(lái)那天,我們團(tuán)11架飛機(jī)從三個(gè)方向匯集到同一條航路上,大家一起回家了,心里特別高興!睆垐F(tuán)長(zhǎng)說(shuō),這也是對(duì)兩年來(lái)該團(tuán)軍事訓(xùn)練的一次大檢閱。

  引領(lǐng)長(zhǎng)空之“吻”

  ——記空軍某加油機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)范者勝

  肖海洪 王財(cái)山

  2009年10月1日,在國(guó)慶60周年首都閱兵中,廣空航空兵某加油機(jī)團(tuán)兩架國(guó)產(chǎn)加油機(jī)與4架殲擊機(jī)組成的加受油梯隊(duì)格外引人注目。而駕駛梯隊(duì)第二中隊(duì)長(zhǎng)機(jī)的便是該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)范者勝。

  今年5月,廣空部隊(duì)在南國(guó)邊疆?dāng)[兵布陣,首次奔赴南海最縱深空域舉行大規(guī)模軍事演習(xí)。范者勝所在的團(tuán)作為空軍唯一的加油機(jī)團(tuán),按照上級(jí)要求,在演習(xí)中擔(dān)任重要角色,將出動(dòng)飛機(jī)為在南海上空?qǐng)?zhí)行戰(zhàn)斗巡邏的殲擊機(jī)加油。上級(jí)指令下達(dá)后,該團(tuán)數(shù)架加油機(jī)轟鳴著起飛,首次深入南海上空一次性完成了加受油任務(wù)。任務(wù)結(jié)束后,媒體評(píng)價(jià):中國(guó)空軍在南海上空的作戰(zhàn)能力有了新的突破。而這也標(biāo)志著范者勝所帶領(lǐng)加油機(jī)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力大幅提升。

  而該團(tuán)官兵們透露:那次執(zhí)行演習(xí)任務(wù),部隊(duì)的“主力”機(jī)組是剛剛從外地執(zhí)行完任務(wù)后歸建的,并且演習(xí)結(jié)束后,又要立刻踏上征途,再次外出執(zhí)行任務(wù)。

  任務(wù)如此集中,范團(tuán)長(zhǎng)是如何指導(dǎo)部隊(duì)來(lái)執(zhí)行并且圓滿完成這一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)的?范團(tuán)長(zhǎng)回答說(shuō):“連續(xù)出動(dòng)能力是衡量加油機(jī)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。不管任務(wù)有多集中,我們都能圓滿完成,根本原因就是我們始終扭住提高部隊(duì)連續(xù)出動(dòng)能力不放,有效地鍛造出了一支‘隨時(shí)段能升空,隨空域能加油’的部隊(duì)。”

  去年9月,部隊(duì)平均每4天就要領(lǐng)受一項(xiàng)外訓(xùn)任務(wù),先后奔赴6個(gè)方向?yàn)樾值軉挝贿M(jìn)行加受油普訓(xùn)。官兵們克服任務(wù)集中、飛行強(qiáng)度較大、保障困難較多等現(xiàn)實(shí)難題,先后8批次完成了加受油任務(wù)和跨區(qū)機(jī)動(dòng)、珠海航展等重大任務(wù)。

  從軍20年來(lái),范者勝始終保持著一顆奮發(fā)有為的上進(jìn)心。2001年初,時(shí)任飛行中隊(duì)長(zhǎng)的范者勝受命參加了一次由陸、海、空三軍聯(lián)合參加的大規(guī)模聯(lián)合演習(xí)。為了完成任務(wù),他加強(qiáng)研究目標(biāo)區(qū)的地形、地貌特征和海上氣象特點(diǎn),以及可能出現(xiàn)的各種特殊情況,分析敵機(jī)種類、作戰(zhàn)性能,周密制定作戰(zhàn)航行計(jì)劃和應(yīng)急處置預(yù)案,受到了上級(jí)通報(bào)表?yè)P(yáng)。

  擔(dān)任團(tuán)參謀長(zhǎng)后,范者勝仍然保持一種勤奮上進(jìn)的工作姿態(tài),他不僅指導(dǎo)機(jī)關(guān)制定了《加受油訓(xùn)練組織工作規(guī)范》、《加油機(jī)作戰(zhàn)使用》等規(guī)定,還積極配合主官抓好部隊(duì)全面建設(shè)和戰(zhàn)斗力整體提升,刻苦學(xué)習(xí)軍事高科技知識(shí),積極探索信息化條件下航空兵作戰(zhàn)指揮方式方法。他被軍區(qū)空軍評(píng)為優(yōu)等軍事指揮官、“優(yōu)秀參謀長(zhǎng)”,所在團(tuán)司令部被軍區(qū)空軍評(píng)為先進(jìn)司令部。

  2008年8月,范者勝被任命為空軍某加油機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。雖然職位在提升,但范者勝果敢潑辣的工作作風(fēng)始終沒(méi)有改變,在擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng)的當(dāng)年年底,他就被軍區(qū)空軍評(píng)為“優(yōu)等指揮軍官”,所在團(tuán)被軍區(qū)空軍評(píng)為軍事訓(xùn)練一級(jí)單位。特別是在今年國(guó)慶閱兵中,范者勝帶領(lǐng)全體飛行人員米秒不差通過(guò)天安門基準(zhǔn)點(diǎn)上空,勝利完成了受閱任務(wù)。

  霹靂先鋒震長(zhǎng)空

  ——記空軍航空兵某強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)馮愛(ài)民

  李廣君 陳名琳

  某年7月,濟(jì)空強(qiáng)擊機(jī)航空兵某團(tuán)奉命參加上級(jí)組織的演習(xí)。由于準(zhǔn)備充分,加上兩次預(yù)演,正式演習(xí)中參演飛行員投擲和發(fā)射的炸彈、火箭彈全部命中目標(biāo),受到了演習(xí)導(dǎo)調(diào)部的表?yè)P(yáng)。

  “戰(zhàn)時(shí)敵人能夠讓你有3次攻擊目標(biāo)的機(jī)會(huì)嗎?”該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)馮愛(ài)民給沉浸在演習(xí)成功喜悅中的飛行員們潑了冷水。

  一次不值得慶祝的演習(xí),翻開(kāi)了團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練史上新的一頁(yè)。馮愛(ài)民團(tuán)長(zhǎng)根據(jù)新型強(qiáng)擊機(jī)性能特點(diǎn),按照一次出動(dòng)演練多個(gè)課題的練兵思路,著力提升飛行員遠(yuǎn)距離

  中低空快速捕捉目標(biāo)、快速攻擊和提高攻擊命中精度的能力。大綱規(guī)定“可選擇橋梁等野外目標(biāo)”組織突擊訓(xùn)練,但長(zhǎng)江大橋是橋,溪流小橋也是橋,為提高攻擊難度,馮團(tuán)長(zhǎng)專門選擇溪流小橋。攻擊“敵陣地”,他不選擇城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等容易發(fā)現(xiàn)、攻擊的大目標(biāo),專挑一些難以發(fā)現(xiàn)的樹(shù)木遮掩的小村莊。飛低空突擊航行,千米以下都算低空,但馮團(tuán)長(zhǎng)堅(jiān)持根據(jù)雙機(jī)、單機(jī)等不同隊(duì)形取最低值,經(jīng)常飛到百米以下。每次飛實(shí)彈攻擊靶場(chǎng)目標(biāo)訓(xùn)練時(shí),他在第一個(gè)帶頭飛的同時(shí),還專門派人到靶場(chǎng)測(cè)量彈著點(diǎn)。就這樣在馮團(tuán)長(zhǎng)的強(qiáng)逼之下,飛行員個(gè)個(gè)練就了“首次發(fā)現(xiàn)、發(fā)發(fā)命中”的過(guò)硬本領(lǐng)。

  去年9月,祁連山下,沙霧彌漫,能見(jiàn)度極低,空軍組織的復(fù)雜電磁環(huán)境下實(shí)彈精確突擊戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)演習(xí)在這里如期進(jìn)行。演習(xí)的前一天,導(dǎo)演部通知該團(tuán),為貼近實(shí)戰(zhàn)要求,攻擊的目標(biāo)要比以往設(shè)置的尺寸成比例縮小,并規(guī)定攻擊只有一次機(jī)會(huì)。演習(xí)難度大幅增加。而演習(xí)能否成功,關(guān)鍵取決于第一架次。面對(duì)各種困難和官兵們期盼的眼光,團(tuán)長(zhǎng)馮愛(ài)民語(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō):“我先上,大家看我的!”

  演習(xí)當(dāng)天上午10時(shí)許,隨著兩顆綠色信號(hào)彈升起,伴隨著一陣震耳欲聾的轟鳴,馮團(tuán)長(zhǎng)駕駛空軍最新型強(qiáng)擊機(jī)第一個(gè)飛向戰(zhàn)區(qū)。航線上,“敵”不斷施以強(qiáng)電磁干擾阻攔,他憑借過(guò)硬的技戰(zhàn)術(shù)和心理素質(zhì),突破“敵”重重干擾,飛臨戰(zhàn)區(qū)上空,并很快發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。轉(zhuǎn)瞬間,他駕機(jī)像雄鷹一般直撲獵物,戰(zhàn)機(jī)發(fā)射某型炸彈對(duì)“敵”首個(gè)目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。在馮團(tuán)長(zhǎng)首發(fā)命中的鼓舞下,后續(xù)編隊(duì)又對(duì)“敵”另外數(shù)個(gè)目標(biāo)實(shí)施輪番精確打擊,所發(fā)射的9枚某型炸彈全部精確命中目標(biāo),開(kāi)創(chuàng)了空軍強(qiáng)擊機(jī)實(shí)彈精確打擊地面目標(biāo)先例。此次演練的成功,也標(biāo)志著團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力實(shí)現(xiàn)了新跨越。

  心隨戰(zhàn)鷹一起飛

  ——記空降兵某直升機(jī)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)牟春江

  劉轉(zhuǎn)林 趙啟洪

  藍(lán)白相間的迷彩與藍(lán)天渾然一體,與大地遙相呼應(yīng)……國(guó)慶60周年首都閱兵,空降兵某直升機(jī)大隊(duì)5架直升機(jī)米秒不差掠過(guò)天安門。

  在精彩亮相的背后,人們很難想象,這是一支組建不到5年,列裝僅3年的部隊(duì),在當(dāng)年列裝便形成戰(zhàn)斗力后,就參加了抗震救災(zāi)、奧運(yùn)安保、珠海航展等一系列重大任務(wù)。

  這支大隊(duì)的“領(lǐng)軍人”就是全軍優(yōu)秀指揮軍官、大隊(duì)長(zhǎng)牟春江。

  2000年以來(lái),隨著我軍信息化建設(shè)力度加快,訓(xùn)練向海天空地一體化轉(zhuǎn)進(jìn),追求快速機(jī)動(dòng)和達(dá)到戰(zhàn)術(shù)“突擊”的空降兵配備直升機(jī)成為必然。

  那年,一紙命令,駐港航空兵某團(tuán)正團(tuán)職參謀長(zhǎng)牟春江成為空降兵某軍飛行大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。藍(lán)天訓(xùn)練場(chǎng)上,牟春江帶領(lǐng)部隊(duì)積極探索未來(lái)作戰(zhàn)需要的新戰(zhàn)法,研究新課題,錘煉過(guò)硬本領(lǐng),一批實(shí)戰(zhàn)背景下的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練課目亮劍。

  這是一次直升機(jī)升限課目的特殊飛行訓(xùn)練。已安全飛行3537小時(shí)的牟春江,駕機(jī)爬升到幾千米的高度時(shí),突然遭遇到儀表紊亂、無(wú)線電不通的特情。面對(duì)兩險(xiǎn)齊發(fā),牟春江心里明白,稍有不慎,后果就會(huì)不堪設(shè)想。他憑著處險(xiǎn)不驚的心理素質(zhì),果斷地采取了一系列特情處置方案,僅用十幾秒鐘便化險(xiǎn)為夷。就這樣,在高難課目訓(xùn)練中,面對(duì)每一個(gè)“空中堡壘”,牟春江都帶頭攻克。他的身先士卒,極大地增強(qiáng)了全大隊(duì)飛行員的勇氣和毅力,全員很快過(guò)了升限課目訓(xùn)練關(guān)。

  “不能把黨和國(guó)家的高技術(shù)裝備當(dāng)成一般的武器來(lái)訓(xùn)練。要把高技術(shù)裝備的性能探索飛行出來(lái),練就克敵制勝的招法。”這是牟春江給官兵們常念的“打仗經(jīng)”!

  去年6月,大隊(duì)在鄂西北大別山區(qū)舉行直升機(jī)實(shí)彈突擊訓(xùn)練。那天上午,隨著馬達(dá)聲由遠(yuǎn)而近掠過(guò)上空,牟春江帶領(lǐng)5架直升機(jī)從山的背面突然飛臨上空,一道火光從牟春江駕駛的直升機(jī)中竄出,航彈直撲地面目標(biāo),“首發(fā)命中”!緊接著其他戰(zhàn)機(jī)迅速作出反應(yīng),就像長(zhǎng)空滾過(guò)一陣驚雷,僅十幾秒鐘,接連發(fā)射的航彈就將目標(biāo)炸得粉碎。此次,大隊(duì)的戰(zhàn)斗力得到了真正的實(shí)際檢驗(yàn)和鍛煉。

  同年7月,牟春江接到赴青島執(zhí)行奧運(yùn)空中安保任務(wù)的命令。針對(duì)海上飛行沒(méi)有參照物,目標(biāo)識(shí)別難,牟春江和機(jī)組成員多次進(jìn)行模擬訓(xùn)練,全面預(yù)想海上可能發(fā)生的錯(cuò)覺(jué)、迷航等情況,摸索出夜間處置異常空情、海上復(fù)雜氣象警巡和低空、超低空攔截目標(biāo)等30多種預(yù)案措施。8月9日夜里1時(shí),值班室電話鈴聲驟然響起,“奧帆中心附近發(fā)現(xiàn)不明飛行物,迅速升空查證!”牟春江立即帶領(lǐng)機(jī)組登機(jī)升空,向奧帆中心飛去。天空下著細(xì)雨,海霧迷漫,能見(jiàn)度不足500米。突然,一股強(qiáng)氣流襲來(lái),直升機(jī)猛烈抖動(dòng),瞬間高度驟降。牟春江臨危不亂,沉著飛行,安全脫離氣流區(qū)域。臨近奧帆中心,果然發(fā)現(xiàn)飄忽閃爍的物體在海上移動(dòng),經(jīng)過(guò)抵近查證,迅速排除了一起空中不明飛行物的判斷。奧運(yùn)會(huì)圓滿成功后,該大隊(duì)被空軍評(píng)為“支援奧運(yùn)”先進(jìn)單位,牟春江榮立二等功。

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