專家解讀空軍慶典飛行表演殲十最難飛行動(dòng)作(2)——中新網(wǎng)

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    專家解讀空軍慶典飛行表演殲十最難飛行動(dòng)作(2)
2009年11月11日 10:42 來(lái)源:北京電視臺(tái)-天下天天談 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  標(biāo)題:殲-10戰(zhàn)斗機(jī)性能優(yōu)越在哪?

  主持人:還有剛才我也注意到,在所有的我們飛行表演內(nèi)容當(dāng)中,有一項(xiàng)咱們的殲10,是以70度的仰角加力起飛,這個(gè)飛行的難度有多大?

  吳國(guó)輝:這個(gè)動(dòng)作的難度主要在哪里呢,因?yàn)槠痫w它是最危險(xiǎn)的,降落是最難的,而這個(gè)加力的大的仰角上升,就是在殲10飛機(jī)在地面的靜止?fàn)顟B(tài),到接通電壓力,到滑跑,3、400米的滑跑的距離,升完起落降,馬上就要拉成70度仰角,垂直上升,實(shí)質(zhì)上前后只有十幾秒鐘的時(shí)間,飛行員要完成一系列的動(dòng)作,并且這個(gè)飛機(jī)的姿態(tài)變化非常之大,難度在哪兒呢,這個(gè)70度角的沖天而起的時(shí)候,飛行員就是臉朝天,并且這個(gè)時(shí)候啊,殲7視野很開(kāi)闊,就相當(dāng)于人就坐在電線桿上以后,直接朝天在向上飛,并且在這個(gè)時(shí)候飛行員還要準(zhǔn)確的判斷飛機(jī)的工作狀態(tài),要判斷飛機(jī)的姿態(tài),就是仰角,要判斷飛機(jī)的高度和速度,接著還要轉(zhuǎn)化下一個(gè)動(dòng)作,這個(gè)飛行員的操作的準(zhǔn)確性,信息的收集能力,以及飛機(jī)的操控能力都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

  陳虎:其實(shí)這個(gè)東西不光是一個(gè)對(duì)飛行員技術(shù)身體的挑戰(zhàn),實(shí)際上這個(gè)動(dòng)作,很好的體現(xiàn)了殲10這個(gè)飛機(jī)的短距起降和爬升性能,這方面的戰(zhàn)術(shù)意義就很大了,因?yàn)槲覀冎雷鲬?zhàn)的時(shí)候,你的跑道很可能被摧毀,那么這個(gè)時(shí)候,你就需要利用殘余的跑道,快速的短距起飛,這時(shí)候這個(gè)動(dòng)作就可以發(fā)揮重要的作用。我們看這個(gè)國(guó)際航展上,國(guó)際航展的飛行表演,一般都設(shè)計(jì)來(lái)表達(dá)這個(gè)飛機(jī)的技術(shù)性能如何。幾乎所有的現(xiàn)代飛機(jī),新式的,它在表演的時(shí)候,都會(huì)盡可能的表演自己起飛的這個(gè)距離和爬升的角度,誰(shuí)起飛的距離,滑行距離越短,爬升角度越大,那么哪個(gè)飛機(jī)就越牛,所以這個(gè)動(dòng)作實(shí)際上很好的體現(xiàn)了殲10的動(dòng)力性能,爬升性能。

  主持人:是,我想我們之所以要關(guān)注這個(gè)飛行表演隊(duì),是因?yàn)樵蹅兊娘w行表演隊(duì)里面的這些飛機(jī)雖然不承擔(dān)作戰(zhàn)的任務(wù),但是基本上裝備的都是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)性能的五這個(gè)戰(zhàn)斗機(jī),而且我們一提到飛行表演,其實(shí)我們耳熟能詳?shù)脑谑澜缟虾芏噙@個(gè)強(qiáng)國(guó),軍事強(qiáng)國(guó)都有,比如說(shuō)美國(guó)的雷鳥(niǎo),像俄羅斯的這個(gè)勇士飛行表演隊(duì),那都是蜚聲國(guó)際,所以我們也特別想知道,咱們的八一飛行表演隊(duì),和國(guó)外這些同行們比起來(lái),是處于一個(gè)什么樣的水平,那在討論之前,我們先一起來(lái)了解一下概況。來(lái)。

  小片 世界藍(lán)天儀仗隊(duì) 比拼空中飛舞

  在世界航空舞臺(tái)上活躍著許多飛行表演隊(duì),其中美國(guó)的“雷鳥(niǎo)”飛行表演隊(duì)是世界上影響力最大的表演隊(duì)之一。雷鳥(niǎo)表演隊(duì)使用F-16表演機(jī),目前,表演項(xiàng)目達(dá)到70多個(gè),位列世界表演隊(duì)之冠。

  俄羅斯勇士表演隊(duì),使用蘇-27種型戰(zhàn)斗機(jī)。是世界上少有的使用種型戰(zhàn)斗機(jī)作為表演機(jī)的表演隊(duì)。 “眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”,突破了空中時(shí)速的束縛,率先將表演飛行進(jìn)入“過(guò)時(shí)速時(shí)代”

  中國(guó)人民解放軍空軍八一飛行表演隊(duì),組建于1962年1月25日,其主要任務(wù)是對(duì)外迎賓和禮儀特技表演飛行。成立40多年來(lái),歷經(jīng)六次大換裝,從殲-5時(shí)代跨進(jìn)殲-10時(shí)代。在以往幾次重要的國(guó)慶閱兵當(dāng)中,“八一”飛行表演隊(duì)都擔(dān)負(fù)著第一梯隊(duì)的重任。今年10月1日,他們迎來(lái)了要求最高的一次任務(wù)。

  在60周年國(guó)慶閱兵中,由151架戰(zhàn)機(jī)組成的空中梯隊(duì),排成70.2千米長(zhǎng)的巨龍,以威武壯觀的隊(duì)形、排山般的倒海氣勢(shì),以9分20秒的時(shí)間接受黨和人民的檢閱。 分秒不差的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)天安門接受檢閱,作為領(lǐng)隊(duì)機(jī)空警-2000的護(hù)衛(wèi)機(jī),隊(duì)形嚴(yán)整,彩練當(dāng)空,不愧為空中依仗隊(duì)。

  標(biāo)題:殲10 VS F16

  主持人:咱們的這個(gè)殲10,和剛才您提到的美國(guó)F16以及蘇聯(lián)的蘇27相比,在性能上有什么樣差異?

  吳國(guó)輝:美國(guó)的雷鳥(niǎo)表演隊(duì),應(yīng)該說(shuō)在目前世界軍事特技飛行表演,它處于一個(gè)頂尖的水平。從F16這個(gè)飛機(jī)來(lái)講,它就是一種先進(jìn)的三代這個(gè)戰(zhàn)機(jī),它的超低空性能非常之好,操縱非常之靈活,還有一個(gè)大家可能不知道,它的駕駛桿是側(cè)位式,它的座椅是后躺式,這個(gè)非常的便于飛行員的操作,能夠提高飛行員的抗大過(guò)載的能力.

  陳虎:剛才就像吳教授說(shuō)的,美國(guó)的雷鳥(niǎo)以前也是用教練機(jī)作為表演機(jī),而最近這些年,大家都開(kāi)始用戰(zhàn)斗機(jī),而且是用一線的主力戰(zhàn)斗機(jī)作為表演機(jī),實(shí)際這種較量的這種味道呢,應(yīng)該說(shuō)越來(lái)越濃了。

  主持人:是,您能不能幫我們來(lái)分析比較一下,咱們就是殲10的軍事實(shí)力跟國(guó)外的主力機(jī)型來(lái)相比,處于一個(gè)什么樣的水平?

  陳虎:在三代機(jī)當(dāng)中,殲10的整個(gè)的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo),應(yīng)該說(shuō)是比較優(yōu)秀的,但是現(xiàn)在世界上最發(fā)達(dá)的航空國(guó)家,他們已經(jīng)開(kāi)始推出了四代戰(zhàn)機(jī),你比如說(shuō)像這個(gè)F22美國(guó)的,美國(guó)的F35,這已經(jīng)是進(jìn)入了到了四代戰(zhàn)機(jī)的程度了,那么歐洲的,你像歐洲2000,法國(guó)的陣風(fēng),那么大家叫做三代半,實(shí)際上也是表明了它的技術(shù)水準(zhǔn)和三代機(jī)的一個(gè)跨越了,所以說(shuō)實(shí)際從我們航空工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),殲10我們突破了三代機(jī)的設(shè)計(jì)瓶頸,應(yīng)該是一個(gè)巨大的飛躍,當(dāng)然我們前面還有相長(zhǎng)的路要走。

  主持人:好,我們回到今天的主題,今天是咱們?nèi)嗣窨哲?0周歲的生日,非常高興,但是我們回頭去看,這60年走過(guò)去的歲月,可以說(shuō)非常的艱難,而且當(dāng)年的人民空軍是在北京成立的,那個(gè)時(shí)候要成立空軍很難很難,讓我們穿透歷史的濃霧,來(lái)回顧一下那段艱難的歲月。

  小片:人民空軍在戰(zhàn)火中誕生

  在長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)中,我軍有多少優(yōu)秀的將士但倒在了敵機(jī)的轟炸掃射下,中國(guó)共產(chǎn)黨人是在鮮血中到認(rèn)識(shí)到了空軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要地位,在戰(zhàn)火中就渴望與孕育著空軍的騰飛。

  1946年3月,東北老航校成立,1949年,收集各型飛機(jī)90余架。這是人民空軍誕生的物質(zhì)基礎(chǔ)、組織基礎(chǔ)和人才基礎(chǔ)。

  1949年10月1日的開(kāi)國(guó)大典上,人民軍隊(duì)的飛機(jī)就伴隨共和國(guó)的慶典的禮炮而騰飛。開(kāi)國(guó)大典閱兵飛行見(jiàn)證了人民空軍艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。軍委航空局全部家當(dāng)是接收和繳獲的美、英、日制各型飛機(jī)159架,完好的102架,分散各地。在飛機(jī)舊、品種雜、人才缺的情況下,航空局確定拼湊閱兵的5個(gè)型號(hào)、17架飛機(jī),進(jìn)行精心編排與突擊訓(xùn)練。

  開(kāi)國(guó)大典歷史性閱兵飛行迎來(lái)了1949年11月11日人民空軍的正式成立。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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