中新網(wǎng)北京11月15日電 15日上午9時55分,北京沙河機場,中國空軍八一飛行表演隊和跳傘隊首場正式表演如期舉行,慶祝中國人民解放軍空軍成立60周年。低溫和大風(fēng)對飛行表演沒有影響,最終按照計劃圓滿完成全部動作。
今日北京天氣狀況良好,晴空萬里,能見度達到10公里,現(xiàn)場氣溫零下2-3℃,風(fēng)速8-10米/秒。現(xiàn)場有6500多人觀看表演。
剛剛列裝八一飛行表演隊的殲-10戰(zhàn)機、殲-7GB的“6機開花”、跳傘隊“仙女下凡”等是此次“空中芭蕾”的精彩看點,另外還上演了4機編隊對頭動作,這是目前世界飛行表演舞臺上最為驚險的動作之一。
此次表演可謂好事多磨?哲姲艘伙w行表演隊和八一跳傘隊原計劃于本月3日、8日、12日,在北京舉辦3場空中表演。除3日的預(yù)演順利舉行外,8日、12日兩場表演,均由于天氣的原因,不得不取消。
13日,表演舉辦地北京北郊的空軍沙河機場又被大霧困擾,為保證飛行安全和觀賞效果,調(diào)整到當天舉行的空中表演計劃再次被推遲。14日下午2時05分,原定13日的空中表演又被調(diào)整到15日舉行。
二三代戰(zhàn)機同場競技
此次空軍60周年飛行表演的最大看點是二三代戰(zhàn)斗機的“同場競技”。這在中國的飛行表演史上也是首次。殲-7GB作為表演機的最后一次亮相,八一飛行表演隊將正式換裝殲-10。
殲―10戰(zhàn)機是中國自行研制的第三代多用途全天候戰(zhàn)斗機,裝備較為先進的航空電子和飛行控制系統(tǒng),具有較強的制空、對地突擊、電子對抗和機動作戰(zhàn)能力。
據(jù)介紹,殲―10戰(zhàn)機今年6月剛剛列裝八一飛行表演隊。飛行員們邊改裝邊進行編隊飛行訓(xùn)練,在短短3個月的時間內(nèi)就熟練掌握了殲―10戰(zhàn)機的駕駛技術(shù)和表演動作。
“八一”飛行表演隊殲-10表演分隊隊長曹振日前接受媒體訪談時表示,殲-10飛機機動性強,轉(zhuǎn)彎半徑小于殲7,表演時更有利于觀眾觀瞻。據(jù)他介紹,殲-10飛機從氣動布局上有了一些改進,從外觀上看,在二代戰(zhàn)機上很少看到殲-10飛機這樣的“鴨翼”樣式。第二,殲-10飛機取消了后面的水平尾翼,現(xiàn)在升降副翼是一塊整體,這樣既可以控制飛機的滾轉(zhuǎn),也可以控制飛機的負壓變化。第三,殲-10飛機從科技含量上有了進一步提高,它用的飛控系統(tǒng)是用計算機進行飛機的多面控制,這樣對飛機的機動性和飛機的限制都有了很大的提高;第四,殲-10飛機機動性大大提高。
難度達到美國“雷鳥”水平
此次表演由3部分組成,一是八一飛行表演隊的4架殲-10飛機,表演12個動作;二是6架殲-7GB飛機,表演15個動作;三是空軍跳傘運動大隊30名運動員,表演4個跳傘科目。
空軍航空兵某師師長、首個駕駛殲-10戰(zhàn)機進行特技表演的戰(zhàn)斗機飛行員嚴鋒介紹說,此次飛行表演難度高于國慶閱兵,閱兵式上,殲-10編隊飛行間距較大,主要要求準時到達,難度較低,安全上沒有更多的風(fēng)險。而表演飛行中,兩架飛機之間高度相隔1米,其距離卻是負數(shù),從地面上看,后面飛機機頭部已經(jīng)“進入”了前機的尾部,這已達到美國“雷鳥”等先進國家飛行表演隊的水平。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved