武廣高鐵通過鐵道部安全評估 具備運營安全條件——中新網

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    武廣高鐵通過鐵道部安全評估 具備運營安全條件
2009年12月26日 05:26 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網12月26日電 據中國鐵道部網站消息:“武廣高鐵具備最高時速350公里開通運營安全條件!边@是12月22日在廣州召開的京廣高速鐵路武廣段安全評估總結會上鐵道部安全評估組作出的結論。

  武廣高鐵全長1068.6公里,是中國也是世界上第一條一次性建成里程最長、運行速度最快的高速鐵路。工程自2005年6月開工,到今年9月份完成鋪軌,12月上旬通過靜、動態(tài)驗收報告專家組評審。截至今年12月初,全線已安全開行動車組2000余列次,累計運行65萬多公里,開行檢測列車400余列次,累計運行12萬多公里,最高試驗速度達到394.2公里。

  12月16日至22日,鐵道部邀請全國5所著名大學和中國鐵道科學研究院11位在鐵路各學科、各專業(yè)帶頭的專家教授,組織了80多名鐵道部各司局和部分鐵路局的專業(yè)干部,組成陣容強大的安全評估團隊共16個安全評估組,分專業(yè)按職能深入武漢至廣州間數(shù)十個控制性工程點、沿線各站,通過實地檢查、核對規(guī)章臺賬、添乘動車組體驗等多種方式,對武廣高鐵的安全管理、設備質量、規(guī)章制度、人員培訓、旅客服務、路外安全等開通運營要素進行了嚴格細致的檢查,對武廣高鐵開通運營的安全管理工作進行了全面評估。

  經過深入檢查和嚴格考評,鐵道部安全評估組認為:武廣高鐵已按批準的設計標準建成,經過動態(tài)檢測和運行試驗,達到最高時速350公里的運行條件,通過了初驗委員會的初步驗收。(劉愛平)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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