廣州海事為電煤運(yùn)輸船辟綠色通道——中新網(wǎng)

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    廣州海事為電煤運(yùn)輸船辟綠色通道
2010年01月11日 20:55 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州一月十一日電 (鄧卓明 李海紅)廣州海事部門采取有力措施,為電煤運(yùn)輸船舶專門開辟“綠色通道”,確保電煤油及重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全暢通。

  近期,受持續(xù)寒潮大風(fēng)的侵襲,中國大部分地區(qū)遭受了歷史罕見的大面積雨雪冰凍天氣,對電煤油運(yùn)輸產(chǎn)生了不利影響,造成了供應(yīng)緊張的局面。一月份以來,進(jìn)出廣州港的電煤船數(shù)量較去年同期有所增長,廣州海事局對此高度重視,將保電煤油等重點(diǎn)物質(zhì)運(yùn)輸作為工作的重中之重。由于其措施有效、保障有力,確保了電煤油及重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全暢通,保障了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活的需要。

  據(jù)介紹,為滿足廣州市珠江、明珠、黃埔、南沙華潤等火力發(fā)電廠的用煤需求,廣州海事局結(jié)合轄區(qū)水域特點(diǎn),設(shè)立二十四小時(shí)水上布控點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案,注意做好電煤水路運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)應(yīng)急狀況的處置工作,做到海巡船舶五分鐘出動(dòng),十五分鐘到達(dá)現(xiàn)場。增設(shè)流動(dòng)現(xiàn)場布控點(diǎn),二十四小時(shí)現(xiàn)場監(jiān)管船舶,繼續(xù)加大巡航工作力度,重點(diǎn)打擊“三無船”、船舶超載等違法違章行為,為電煤運(yùn)輸船舶提供良好的通航秩序。

  在廣州轄區(qū)的電煤碼頭,記者看到大部分的泊位都被大型電煤運(yùn)輸船占據(jù),碼頭工人正在緊張的進(jìn)行貨物裝卸。據(jù)了解,廣州海事局對大型電煤船實(shí)施全程監(jiān)控,優(yōu)先安排使用航道,使其進(jìn)出港通航時(shí)間從七個(gè)小時(shí)縮減為四個(gè)小時(shí)。同時(shí)簡化進(jìn)出港簽證手續(xù),按照“優(yōu)先安檢、優(yōu)先通航、優(yōu)先簽證、優(yōu)先靠泊”四原則,為電煤運(yùn)輸船舶專門開辟了“綠色通道”。廣州海事局下屬各海事處在各簽證場點(diǎn)張貼電煤運(yùn)輸船舶優(yōu)先辦理進(jìn)出港口查驗(yàn)、進(jìn)出港簽證標(biāo)志,確保電煤運(yùn)輸船舶隨到隨簽,準(zhǔn)許煤炭船舶進(jìn)出口簽證在出港前同時(shí)辦理。提高船舶作業(yè)效率,減少船舶在港停留時(shí)間,保證電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)港安全暢通便捷高效。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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