滬寧城鐵7月1日全線開通 為上海第一條高速鐵路——中新網(wǎng)

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    滬寧城鐵7月1日全線開通 為上海第一條高速鐵路
2010年02月02日 10:02 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海第一條高速鐵路——滬寧城際鐵路昨天(1日)正式進入鋪軌施工,標志著該工程整體建設(shè)取得重大進展,有望于今年世博會期間投入運行。

  滬寧城際鐵路既是我國東部鐵路網(wǎng)建設(shè)的重大工程,也是打通滬寧通道瓶頸,呼應上海世博會,服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的和諧工程。該線路走向基本并行于現(xiàn)有滬寧鐵路北側(cè),起自上海站,經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江至南京,正線全長300公里,其中上海市境內(nèi)32公里,江蘇省境內(nèi)268公里。

  滬寧城際鐵路自2008年7月1日開工建設(shè)以來,各項工程推進順利,工程質(zhì)量有序可控。目前,上海鐵路局正在開展“決戰(zhàn)六個月,決勝滬寧城際鐵路”攻堅活動,確保在7月1日上海世博會期間,線路能夠全線開通運營。

  上海鐵路局局長安路生表示,滬寧城際鐵路開通后將每日開行100對最高時速達350公里的動車組列車,每日運送旅客量超過12萬人次,這將大大釋放現(xiàn)有滬寧鐵路的運輸能力,緩解今后春運的客流壓力。(王志彥 陸應果)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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