西安晚報:“請不到假”會不會成流行語 ——中新網(wǎng)

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    西安晚報:“請不到假”會不會成流行語
2010年02月02日 14:33 來源:西安晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  1月30日是春運第一天,深圳火車站發(fā)出的首趟L252次列車本可搭乘1000多名乘客,卻只有100多名乘客乘車,上座率僅8%。而早在1月24日,廣鐵公司就通過媒體發(fā)布信息稱,截至2月1日之前的所有火車票已經(jīng)基本售完。對此,鐵路部門解釋稱,原因可能是沒趕上車、請不了假或者其他不明原因。

  春運大幕已開啟,“被空運”的這趟L252列車讓人大跌眼鏡。18節(jié)車廂,有972個硬座座位和540個臥鋪位置,原本可搭乘1512名旅客,而只有120人,上座率不足8%。

  1月24日,廣鐵集團宣布,2月2日之前,開往武漢的所有車票已經(jīng)售完。車票全都賣完了,為何上車的只有100多人?如果說有人臨時有事不想走了,或者路上耽擱了沒趕上車,這倒也可信,可是一下子有1000多人沒趕上車,實在說不過去。L252列車到底是如何被空置的,至今還沒有明確說法。深圳火車站有關(guān)人員表示,列車空置有一種原因可能是因為今年春運客流規(guī)律與往年不同,外來勞務(wù)工客流不如往年來得早,很多企業(yè)在1月底、2月初確實還沒有放假計劃,大部分外來勞務(wù)工也因此未能請到假期。

  這樣的理由讓人大跌眼鏡。1000多人集體請不到假,是工廠的生意太好了舍不得放假,還是有人把這1000多人召集起來開會耽誤了趕車?網(wǎng)民們對鐵路部門答復(fù)的炮轟并不是空穴來風,基于常識邏輯的考慮,如果對工作放假及行程安排沒有確定考慮的話,那么誰可能排著長長的隊伍去買車票呢?

  “被請不到假趕不上車”,這會不會成為2010年的流行語。列車被空置,真相如何尚待調(diào)查。不能苛責公眾“以小人之心度君子之腹”,除非能夠拿出證據(jù)“自證清白”,否則“一面是一票難求、一面是車廂空空”,這樣的局面讓公眾疑惑。 陳方(媒體從業(yè)者)

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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