讓政府更從容 廣州百萬車主“群毆”擁堵費——中新網(wǎng)

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    讓政府更從容 廣州百萬車主“群毆”擁堵費
2010年03月12日 00:30 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州3月11日電 題:讓政府更從容 廣州百萬車主“群毆”擁堵費

  中新社記者 陳建

  日前,廣州市政協(xié)委員韓志鵬沒料到,他不過是透露了一個征收“擁堵費”提案意向,竟引來全城百萬車主的壓倒性反對。

  而且,對“擁堵費”的口誅筆伐,一日之內(nèi)從廣東蔓延到中國其他城市。中國有媒體對此形容為“群毆擁堵費”。

  熟悉廣州社情的白領(lǐng)都知道,這次反對擁堵費的聲浪,最值得關(guān)注的并非反對的具體人物,而是昭示著廣州白領(lǐng)階層經(jīng)過多年的嘗試,已初步建成向政府訴求的特殊渠道。

  3月9日,韓志鵬在一個專家會議上表示,打算提交議案征收擁堵費。結(jié)果,10日,廣州各主要媒體立即給予報道并熱議,某日報還連夜準備了評論員文章,力陳擁堵費的諸多不是。某新聞網(wǎng)站立即舉行了網(wǎng)民投票,94%網(wǎng)民表示反對。不少專家和當(dāng)?shù)刂拿褚獯硪布娂娡高^媒體發(fā)表反對。

  于是,24小時之內(nèi),征收擁堵費的想法,就已被反對聲浪淹沒。

  廣州車主數(shù)以百萬計,多由白領(lǐng)構(gòu)成。而白領(lǐng)階層,近年來已經(jīng)成為左右社會民意和政府決策的重要力量。此次“群毆”擁堵費,只是他們向政府訴求心聲的一個典型實例。

  經(jīng)過30年的經(jīng)濟發(fā)展,廣州已經(jīng)形成了天河和番禺兩個白領(lǐng)聚散區(qū)域,天河上班,番禺生活。多年來,高學(xué)歷、高收入的白領(lǐng)階層,不僅將所在社區(qū)的論壇話題推動為廣東媒體的熱門話題,而且直接左右著上述兩區(qū)的政府重大工程的落戶。因為白領(lǐng)階層的強烈反對,去年以來,原來選址番禺的中科石油一體化項目被遷移到湛江,規(guī)劃落戶在番禺的垃圾焚燒項目被擱后重議。今天,由天河堵車屢治不靈而引發(fā)的征收擁堵費的想法,同樣也是率先遭到白領(lǐng)的反對。

  讓人刮目相看的是,中科石油一體化項目,在即將動工前被叫停;番禺垃圾焚燒項目,是在規(guī)劃即將實施前被押后;今天的征收擁堵費,還只是一個想法,政府在24小時內(nèi),就完全明白車主們的態(tài)度。

  廣州的白領(lǐng),已經(jīng)初步建成了一條成熟的向政府訴求之路:第一時間表達呼聲,讓政府修改政策更從容。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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