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全國(guó)政協(xié)委員、四川鼎立律師事務(wù)所主任施杰在此次政協(xié)會(huì)議上提交提案,建議增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛罪”。他說,目前無證、醉酒和超速駕車行為最嚴(yán)重的處罰也就只行政拘留十五天,不足以震懾酒后駕車等危險(xiǎn)駕車行為的發(fā)生。
“醉駕、飆車等應(yīng)入罪”
施杰說,他辦理孫偉銘案子過程中,覺得有必要對(duì)醉酒等危險(xiǎn)駕車行為要有相關(guān)的法律予以約束,F(xiàn)在對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的法律是道路交通安全法,但其中對(duì)無證、醉酒和超速駕車行為最嚴(yán)重的處罰也就只行政拘留十五天。對(duì)其界定只是違法行為,但不構(gòu)成犯罪。
其實(shí)飆車、醉酒駕車、無證駕駛這種危險(xiǎn)行為可能導(dǎo)致的后果會(huì)非常嚴(yán)重,對(duì)他人生命傷害危害非常大,對(duì)于這種行為本身,就應(yīng)該入罪。
“設(shè)該罪名可保護(hù)行人”
施杰表示,就在孫偉銘案(醉酒駕車致4死1傷)一審被判處死刑之后,全國(guó)進(jìn)行了酒后駕車的專項(xiàng)整治行動(dòng),在這種高壓勢(shì)頭下,酒后駕車致人死亡的事還在發(fā)生。他覺得對(duì)于酒后違法行為的力度太輕,不足以震懾酒后駕車等危險(xiǎn)駕車行為的發(fā)生。只有等危害結(jié)果出現(xiàn),才會(huì)以交通肇事罪定罪量刑。
他說,提出“危險(xiǎn)駕駛罪”就是要由結(jié)果犯罪,提前到行為本身犯罪,可以根據(jù)刑法設(shè)定兩年以下的有期徒刑,這更好地震懾和防范有可能喝酒以后去開車的人。提出設(shè)這個(gè)罪名,不在于更嚴(yán)厲地打擊,而在于警示和威懾,以保護(hù)行為人本身。行為人不敢再在酒后駕車,他的親朋好友也會(huì)勸阻他,這樣才能更好地從根本上減少乃至遏制危險(xiǎn)駕車行為本身。僅僅靠執(zhí)法人員的勸告和專項(xiàng)整治行動(dòng),不能形成有效的長(zhǎng)期機(jī)制。
對(duì)話
治醉駕需用重典
新京報(bào):為醉駕專門設(shè)置一個(gè)罪名,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致罪名泛濫?
施杰:我國(guó)刑法罪名設(shè)定并不泛濫,有些罪名設(shè)定過于原則或過于狹窄。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,以及我國(guó)傳統(tǒng)的“酒文化”這種特殊性,如果不從法律上對(duì)這種行為給予嚴(yán)厲的制裁和警示,酒后駕車可能性越來越大。
新京報(bào):你覺得現(xiàn)在對(duì)酒駕處罰輕了,那你為什么還會(huì)認(rèn)為孫偉銘的二審判決(被認(rèn)定危害公共安全罪,獲刑無期)重了?
施杰:我認(rèn)為,孫偉銘的行為適用交通肇事罪。
社會(huì)公眾以為,僅僅以“交通肇事罪”的最高年限給他判處7年,不足以對(duì)他所引發(fā)的事故產(chǎn)生的后果承擔(dān)責(zé)任。我個(gè)人推測(cè),最終的判決在一定程度上受民意影響。(記者郭少峰)
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