大運河工程能否為南水北調調水區(qū)“解渴”引關注——中新網(wǎng)

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    大運河工程能否為南水北調調水區(qū)“解渴”引關注
2010年03月29日 08:46 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  舉世矚目的引江濟漢工程日前在長江荊江河段開工,4年后,自三峽奔涌而下的長江水,將沿著一條延綿60多公里長的運河分流而下,向北穿越江漢平原,注入長江第一大支流漢江。屆時,這一堪稱中國當代的“大運河”工程,能否為南水北調中線調水區(qū)解渴,再度成為生態(tài)學家們關注的焦點。

  “南水北調”可能誘發(fā)漢江下游“喊渴”

  中國是世界13個貧水國之一,人均水資源占有量僅為世界平均水平的1/4。北方的黃淮海流域人均水資源僅為全國人均的1/5,北京、天津、河北等人口密集地區(qū)長期以來深受水危機困擾。

  為解決北方水資源嚴重短缺,中國最大生態(tài)調水工程——南水北調工程于2002年開建,計劃從漢江之上的丹江口水庫引水,重點解決沿線19座大中城市及100多個縣的缺水問題。

  南水北調中線工程是整個南水北調工程的有機組成部分。規(guī)劃近期從漢江丹江口水庫引水,年均調水量為95億立方米,主體工程今年將全面建成;后期進一步擴大引水規(guī)模,年均調水量將達到130億立方米,工程預計在2030年完成;遠景還規(guī)劃從長江三峽調水。

  而漢江下游的江漢平原,是聞名中外的魚米之鄉(xiāng)。“漢江流量受降雨影響,也和上游丹江口水庫的泄水量直接相關!遍L江水利委員會主任蔡其華介紹說,丹江口水庫原庫容為174億多立方米,大壩加高后增至339億多立方米。

  據(jù)統(tǒng)計,過去水庫多年平均來水為388億立方米,每年約200億立方米的水放到下游。然而根據(jù)規(guī)劃,南水北調中線一期調水后,每年將給北方“抽”水95億立方米。要保證丹江口水庫正常庫容,流向下游的水量將降到100多億立方米。將來隨著調水增多,漢江下游可能“喊渴”。

  湖北省政府研究室一項調查報告表明,南水北調一期工程調水后,漢江中下游水位將平均降低0.5米,多年平均流量減少,工農(nóng)業(yè)用水、通航等方面都將受到一定影響。

  同時,調水后水體環(huán)境容量降低26%左右,漢江中下游河段的稀釋自凈能力大幅度降低。而近年來漢江頻頻暴發(fā)水華更讓不少專家頗感憂慮,對調水區(qū)實施生態(tài)補償、建立漢江生態(tài)用水保障機制已迫在眉睫。

  “引江濟漢”催生當代“大運河”

  長期以來,南澇北旱的現(xiàn)狀,使我國早在20世紀50年代就提出了“南水北調”的設想,而“引江濟漢”,也一直是我國水利專家潛心研究的課題。

  引長江水入漢江,本身就是南水北調中線工程建成后為漢江流量減少而作的生態(tài)補償。其引水線路的選擇,最為體現(xiàn)生態(tài)保護的理念。

  引江濟漢可選進水口有3個,從上至下分別是長江枝江大埠街、荊州龍洲垸、沙市鹽卡,出水口有2個選擇,分別位于漢江潛江高石碑和紅旗碼頭,專家據(jù)此共組合出了可供選擇的9條線路方案。

  最終確定的方案,是從荊州區(qū)李埠鎮(zhèn)長江龍洲垸河段引水到潛江市高石碑鎮(zhèn)漢江興隆段,地跨荊州、荊門兩地級市所轄的荊州區(qū)和沙洋縣,以及省直管市潛江市。新挖“大運河”引水干渠全長67.23公里,渠道設計流量350立方米每秒,最大引水流量500立方米每秒,進口渠底高程26.10米,出口渠底高程25.00米,渠底寬60米,渠道內(nèi)用砼塊護砌,左岸渠頂設計寬7米,渠堤外坡腳有寬4米的綠化草為保護地,渠道以通水為主,兼顧灌溉與通航兩種功能,可常年通行1000噸級船舶。

  長江水利委員會主任蔡其華介紹說,漢江丹江口水庫大壩加高后,將有效提高漢江中下游地區(qū)的防洪能力。丹江口大壩加高后主汛期防洪庫容將由77億立方米增加到110億立方米,再遇1935年洪水,漢江中下游地區(qū)基本不分洪,可以解除江漢平原的一大心腹之患。2014年南水北調中線工程建成通水后,每年將從漢江調水95億立方米,加上漢江上游“引漢濟渭”,水量減少約30%。而引江濟漢將向漢江興隆以下河段補水約31億立方米,相當于30個東湖的水量,可明顯改善漢江下游河段生態(tài)、灌溉、供水和航運條件。

  后南水北調時代呼喚生態(tài)調節(jié)

  引江濟漢給當?shù)貛硇б媸秋@而易見的,但隨之而來的人水和諧等問題,卻呼喚在一個全新的經(jīng)濟格局下,我們應更加注重水利建設和生態(tài)調節(jié)。

  引江濟漢工程是這條當代中國的“大運河”,將成為千噸級運河,節(jié)約物流成本。工程將建設航道、長江進口和漢江出口的千噸級船閘等配套設施,改善現(xiàn)有通航條件,行程縮短約600多公里,節(jié)約運輸成本。這一工程還將成為連接長江沿岸鋼鐵石化工業(yè)走廊與漢江沿岸十堰—襄樊—武漢汽車工業(yè)走廊的水路“腰帶”,改變并優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局。但是,水生態(tài)的治理與保護再度成為人們的擔憂。

  有環(huán)保專家提出,這條“大運河”建成后,它勢必改變長江和漢江流域之間的關系,應放到整個流域來考量其自然價值,放到整個社會來評價其經(jīng)濟效益。長江干流面臨缺水威脅,如何持續(xù)補濟漢江?隨著長江清水下泄,長江河道被“刷”低,自流這種低成本引水能維持多久?后續(xù)成本將追加多少?這些問題都會隨著工程的推進而逐漸顯露,是應該提前謀劃的。

  近期西南旱情牽動國人心。西南地區(qū)是長江的水源地之一,受西南旱情影響,截至26日15時,三峽水庫水位已消落至155.01米。到南水北調工程完工后的數(shù)年之后,長江究竟有無清水可調?這是備受關注的焦點話題。

  國務院南水北調建設委員會辦公室副主任張野分析說,就長江而言,每年從長江口流出的水量達9000多億立方米,而南水北調三線調水量不超過450億立方米,也就是說不超過長江水量的5%,因此從多年水量上來講,旱情不影響調水,也沒有長江上游無水可調的擔憂。從長遠來看,南水北調還是合理調配水資源。他說,“至少目前我們沒這個擔憂”。

  張野說,調水可能對生態(tài)等方面帶來影響,但南水北調總的來說是利大于弊。丹江口水庫蓄水庫容增加,水庫加高,不調水就白白泄走了。漢江是每年7月至12月時水量最多,而水華大都發(fā)生在冬季!按筮\河”建成后,調蓄能力更大,可在冬季下泄補水,對下游流量控制將更好。(記者熊金超、魏夢佳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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