記者:我現(xiàn)在在玉樹巴塘機場,從機場大廳外搭起空軍、武警和民政的救援賬篷,機場的大廳里面也堆積起了一堆一堆的救援藥品,機場外獲救的傷員源源不斷的運到機場,記者在現(xiàn)場看到,傷員安置在候機樓的大廳里等待救援,從昨天起空軍大量運輸機投入到傷員的運輸中,截止到今日凌晨,空軍已運送231人,由于空軍的運輸機是伊爾-76飛機,平時空軍主要用它來運送物資,空軍機組人員非常的細心在飛機的機艙內鋪上了帆布,為重傷員準備了軟墊,同時還為個別的傷病員準備了食物和水。
昨天夜間機場也是非常的繁忙,空軍利用72小時緊急救援時間起降了8個架次的飛機運送傷員,由于玉樹巴塘機場只有一個跑道,是一架飛機能夠起降,同時只有兩個停機坪,能同時停兩架飛機,針對這種情況下,空軍成立了先遣指揮協(xié)調小組,指揮機場的工作,加大機場的運力,同時停三架飛機,達到最大的機場利用率。
巴塘機場一個叫李威(音)的安保人員跟記者說,他感到太驚奇了,因為前天夜間,空軍一架飛機在沒有夜航燈的情況下降落到了玉樹巴塘機場,他說他感到很驚訝,玉樹巴塘機場是去年8月1號才通航的,它平時只有周二、周四、周六才有一班飛機經(jīng)過這兒,所以它不具備夜航的能力,也就沒有夜航的設施,為了搶救人員,空軍啟動了緊急運航機制,從成都軍區(qū)空軍調派了3臺燈光布設車緊急趕到玉樹巴塘機場,8個小伙子在半個小時之內一下子就布設了120盞夜間通航燈,使玉樹巴塘機場首次具備了夜航能力。
我采訪時看到,飛行員是從成都、北京還有其他地方運送物資來到玉樹巴塘機場之后,他們是不下飛機的,就是等待飛機卸載物資,在卸載物資的時候,他們都是在吃方便面,要么喝礦泉水,補充體能,因為他沒有時間下飛機,等待物資卸載完畢之后,他們馬上投入到下一班飛機的緊急空運中,這一來一去他們基本上是連軸轉的24小時,空軍的飛行員都希望多拉一點物資,多載一些人員,為災區(qū)人民多作貢獻。 (文建全)
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