【東盟專線】?jī)S鄉(xiāng)泉州鐵海聯(lián)運(yùn)出口貨輪首航菲律賓

　　中新社泉州11月25日電 (黃忠族 范英帥)僑鄉(xiāng)福建泉州海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)出口集裝箱班輪25日首航。經(jīng)泉州海關(guān)監(jiān)管，從江西鷹潭經(jīng)興(國(guó))泉(州)鐵路黃塘站轉(zhuǎn)公路運(yùn)抵泉州石湖港區(qū)的10個(gè)集裝箱、200噸復(fù)合肥，當(dāng)天搭上“正利長(zhǎng)沙”號(hào)集裝箱班輪，前往菲律賓達(dá)沃。

　　作為古代“海上絲綢之路”重要起點(diǎn)城市、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大市，泉州正加大對(duì)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)開拓力度，積極推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)做大做強(qiáng)。截至目前，泉州港共有外貿(mào)集裝箱航線14條，可到達(dá)新加坡、印尼、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)的17個(gè)城市。其中，今年1月開通的“泉州—達(dá)沃”航線為福建省唯一開往達(dá)沃的外貿(mào)集裝箱航線，每周一個(gè)航次已呈常態(tài)化。

　　“選擇泉州港，就是奔著泉州港直通達(dá)沃航線和通關(guān)效率高等優(yōu)勢(shì)，與福建其他口岸相比，不需在國(guó)外其它港口中轉(zhuǎn)，整體運(yùn)輸時(shí)間要快3到5天?！比萏窖笥邢薰韭?lián)合營(yíng)銷中心集裝箱部副經(jīng)理許劍鋒介紹，下一步，將不斷完善和優(yōu)化該通道，進(jìn)一步豐富泉州至東南亞航線體系，做大做強(qiáng)泉州“海絲”國(guó)際樞紐港口。(完)