中新網(wǎng)6月9日電 中國國防大學(xué)教授李大軍在今天的人民日報著文稱，從上個世紀80年代初開始，美國和前蘇聯(lián)就開始研制第五代殲擊機，2006年有可能制造出樣機，預(yù)計2010年后俄空軍開始批量裝備第五代殲擊機。
提起俄羅斯空軍的蘇—27、蘇—30、米格—29和米格—31殲擊機，人們都十分熟悉。這些先進殲擊機畢竟都是在上個世紀70—80年代研制的，屬于第四代殲擊機。為適應(yīng)世界軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，研制第五代殲擊機的任務(wù)歷史地賦予俄羅斯空軍。文章說，實際上，從上個世紀80年代初開始，美國和前蘇聯(lián)就開始研制第五代殲擊機。
但是，第五代殲擊機的研制工作十分復(fù)雜，需要將近20年的時間，研制的費用也相當高。在這種情況下，為提高現(xiàn)有殲擊機的性能，從2002年起，俄羅斯空軍開始對現(xiàn)裝備的主戰(zhàn)飛機蘇—27、蘇—30和米格—29、米格—31進行了大規(guī)模的改進，使其性能超過第四代殲擊機，逐步接近第五代殲擊機的水平。這樣就出現(xiàn)了第四＋代殲擊機的概念，也稱“四代半”。
俄羅斯空軍對第四＋代殲擊機總的要求是，多用途、電子信息技術(shù)先進、武器系統(tǒng)更加強大，可攜帶遠程空基巡航導(dǎo)彈，用以摧毀敵方發(fā)射的陸基巡航導(dǎo)彈。
當前，研制第四＋代殲擊機已經(jīng)成為俄羅斯空軍的主要任務(wù)。一方面可以提高現(xiàn)有飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，另一方面，又可為研制第五代殲擊機積累經(jīng)驗。
與此同時，俄羅斯并沒有停止對第五代殲擊機的研制。2001年初，俄空軍正式提出了采購第五代殲擊機的要求，用于替換蘇—27和米格—29殲擊機。俄羅斯總統(tǒng)普京于2002年1月20日批準的《俄羅斯聯(lián)邦2010年前武器裝備發(fā)展規(guī)劃》，滿足了空軍的要求，明確規(guī)定2008—2009年間完成第五代殲擊機的設(shè)計定型工作，此后開始系列生產(chǎn)。2002年8月，普京總統(tǒng)視察了蘇霍伊飛機設(shè)計局，要求加快設(shè)計工作的進度。
俄空軍對第五代殲擊機的要求是：起飛重量20噸，超音速巡航速度，隱身性能、高度機動性�？稍�300—400米的短距離上起降，可利用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。在上個世紀90年代初，俄羅斯著名的蘇霍伊飛機設(shè)計局和米格飛機設(shè)計局分別推出了第五代殲擊機的雛形：C—37型和米格1.44型殲擊機。目前，這兩種樣機仍處于試驗階段。
俄空軍已組建了招標委員會，正在審查“蘇霍伊”、“米格”和“雅克”3家飛機設(shè)計局提出的研制方案。預(yù)計今年年底有望完成第五代殲擊機設(shè)計圖紙的選擇。2006年有可能制造出樣機，此后進行一系列的試飛。預(yù)計2010年后俄空軍開始批量裝備第五代殲擊機。
