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EP-3面臨淘汰 美陸海軍將聯(lián)手打造新信號偵察機(jī)

2003年07月14日 20:52

  中新網(wǎng)7月13日電 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,由于美軍事信號偵察機(jī)數(shù)量少老化快,美國搜集復(fù)雜電子情報(bào)的能力不斷衰退。五角大樓和美國國家安全機(jī)構(gòu)經(jīng)過反復(fù)論證,完成了一份秘密報(bào)告,認(rèn)為美國的信號情報(bào)改革已是當(dāng)務(wù)之急,電子情報(bào)的搜集能力急需提高。報(bào)告還論證了由美國各軍種合作研制新式信號情報(bào)飛機(jī)的可能性。

  實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與偵察機(jī)的完美結(jié)合

  五角大樓和美國情報(bào)界的高官現(xiàn)在正在討論“太空-天空轉(zhuǎn)換計(jì)劃”(TSAP),消息人士透露稱,該計(jì)劃對情報(bào)需求進(jìn)行了廣泛的評估,對實(shí)現(xiàn)情報(bào)衛(wèi)星和情報(bào)飛機(jī)間的最佳平衡具有指導(dǎo)意義。衛(wèi)星可以在飛機(jī)無法到達(dá)的地方進(jìn)行情報(bào)搜集,但是機(jī)載系統(tǒng)更具靈活性,并且容易升級。五角大樓和美國的情報(bào)機(jī)構(gòu)已經(jīng)花心思研究了數(shù)年,一直想實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和飛機(jī)的最佳“結(jié)合”。

  過去幾年里,美國已經(jīng)開始嘗試以一種更加集成的方式,來使用機(jī)載和衛(wèi)星信號情報(bào)系統(tǒng)。例如,使用這兩種信號搜集設(shè)備,與發(fā)射器的確切位置形成三角對應(yīng)關(guān)系。此外,用衛(wèi)星監(jiān)聽通信系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵字后,立即向機(jī)載信號搜集設(shè)備發(fā)出警報(bào),由信號情報(bào)飛機(jī)來監(jiān)視并跟蹤信號發(fā)射器。

  EP-3面臨淘汰,陸海軍可能聯(lián)手打造新機(jī)

  但是,衛(wèi)星與飛機(jī)結(jié)合的思路還需要更加深入的實(shí)踐。美國國防部同時(shí)在考慮是否讓海軍參與陸軍的下一代機(jī)載信號情報(bào)項(xiàng)目“航空共同傳感器”,它將用來代替RC-12“護(hù)軌”等偵察系統(tǒng)。美國海軍已經(jīng)暫停了淘汰P-3的計(jì)劃,原定由“多任務(wù)海上飛機(jī)”(MMA)取代EP-3偵察機(jī)的計(jì)劃取消,但是“多任務(wù)海上飛機(jī)”將取代一些執(zhí)行特殊任務(wù)的P-3飛機(jī)。

  美國國會對EP-3老化的問題也一再表示擔(dān)憂。眾議院情報(bào)委員會敦促五角大樓關(guān)注新的RC-135“鉚鏈”偵察系統(tǒng),并認(rèn)為綜合考慮各種因素,該系統(tǒng)的成本性能比要更好。參議院國防委員會則認(rèn)為,EP-3偵察機(jī)的老化可能在形成一種“近期危機(jī)”,五角大樓必須盡快解決。

  五角大樓非常希望各軍種能夠在情報(bào)系統(tǒng)的開發(fā)上合作更加緊密。負(fù)責(zé)情報(bào)的美國副國防部長史蒂芬·凱姆伯恩表示,即使不合作生產(chǎn)飛機(jī),至少各軍種可以合作生產(chǎn)通用的任務(wù)設(shè)備。美國海軍的高層上月的會議沒有明確表示是否加入陸軍的“航空共同傳感器”項(xiàng)目,但是國防工業(yè)界有消息稱,美國海軍已經(jīng)作好準(zhǔn)備要成為“航空共同傳感器”的合作伙伴。

  美國海軍的財(cái)政計(jì)劃無法保證2005年之前完成EP-3的更換,但是有官員稱,海軍正在考慮進(jìn)行財(cái)政計(jì)劃調(diào)整,以保證更換EP-3的工作盡快開始。2004財(cái)年里,海軍曾申請過改造EP-3的經(jīng)費(fèi),但是目前來看,這筆經(jīng)費(fèi)可能將用于新的信號情報(bào)項(xiàng)目。

  與此同時(shí),美國陸軍正在積極推動“航空共同傳感器”項(xiàng)目,希望海軍能在近期作出明確決定。

  兩套設(shè)計(jì)思路競爭“航空共同傳感器”項(xiàng)目

  本周,“航空共同傳感器”的兩家主要潛在承包商將向陸軍遞交報(bào)告,闡明它們的設(shè)計(jì)設(shè)想。明年初,陸軍將與洛克希德.馬丁和諾斯洛普.格魯曼中的一家簽定生產(chǎn)合同。

  洛克希德.馬丁上周宣布與埃姆布雷爾聯(lián)合組成研制小組,以EMB/ERJ145區(qū)間機(jī)作為它們的參選平臺。它們對大型飛機(jī)、商用機(jī)進(jìn)行了比較,但是最終選定了EMB/ERJ145區(qū)間機(jī),因?yàn)樵摍C(jī)種每飛行時(shí)的運(yùn)行成本低,任務(wù)周期長。

  與洛克希德.馬丁的設(shè)計(jì)理念恰恰恰相反,諾斯洛普·格魯曼選擇了“海灣細(xì)流”的G400作為參選平臺。目前來看,G400平臺在競爭中勝出的可能性較大,越來越多的人認(rèn)為,它具有成為“航空共同傳感器”主機(jī)平臺的戰(zhàn)略優(yōu)勢,因?yàn)樗梢源蜷_艙門執(zhí)行其它特殊任務(wù)。

  2009年,第一個(gè)陸軍單位將開始配備“航空共同傳感器”,每套系統(tǒng)將由七架飛機(jī)組成。美國陸軍目前的計(jì)劃是購買五套這樣的系統(tǒng)。(章田)

 
編輯:李淑國

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