當(dāng)“神舟5號(hào)”載人飛船承載著中華民族的希望從中國(guó)西部的大漠上呼嘯而起的時(shí)候，中國(guó)的4艘“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船正獨(dú)自在遠(yuǎn)離祖國(guó)的太平洋、印度洋、大西洋上戰(zhàn)風(fēng)斗浪，實(shí)施對(duì)飛船的關(guān)鍵性測(cè)控任務(wù)。
據(jù)中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部總工程師張忠華介紹，在“神舟”五號(hào)載人飛船整個(gè)飛行試驗(yàn)過(guò)程中，共設(shè)有近20個(gè)測(cè)控點(diǎn)。其中，4艘“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船分別位于三大洋上，“遠(yuǎn)望一號(hào)”在日本海，“遠(yuǎn)望二號(hào)”在南太平洋上，“遠(yuǎn)望三號(hào)”在南大西洋上，“遠(yuǎn)望四號(hào)”在印度洋上。國(guó)內(nèi)則有10余個(gè)各種測(cè)控站，分布在新疆、甘肅、內(nèi)蒙、陜西、山東、福建等各地。
張忠華介紹說(shuō)，世界上第一枚近程運(yùn)載火箭發(fā)射時(shí)，其射程僅為幾百公里，一部雷達(dá)就可完成對(duì)它的全程跟蹤測(cè)量。但隨著航天技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭及衛(wèi)星相繼問(wèn)世，它們飛行時(shí)間長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)。地球是一個(gè)赤道半直徑約為6378公里的橢球體，一個(gè)離地球300公里的航天器，繞地球飛行一圈的航程為4萬(wàn)多公里，而由于受到地球曲率的影響，地面上一個(gè)測(cè)控站一次僅能跟蹤4000多公里的航程。
中國(guó)國(guó)土面積有限，本土測(cè)控站已經(jīng)不能滿足對(duì)這些航天器跟蹤測(cè)量的需要，尤其是在遠(yuǎn)地點(diǎn)對(duì)航天器進(jìn)行控制時(shí)，航天器往往處在地球的另一面，這就需要建立國(guó)土以外的測(cè)控站。
張忠華說(shuō)，地球表面約70%的面積為海洋，在陸地建站，除同步定點(diǎn)衛(wèi)星以外只能跟蹤航天器航程的一小部份。為滿足對(duì)航天器跟蹤、測(cè)控的需要，綜合考慮上述因素和政治因素，人們自然想到了在海洋上對(duì)航天器進(jìn)行跟蹤測(cè)量，航天測(cè)量船就應(yīng)運(yùn)而生。
航天測(cè)量包括外測(cè)和遙測(cè)，通過(guò)外測(cè)來(lái)確定航天器的空間位置，通過(guò)遙測(cè)來(lái)了解航天器的內(nèi)部工作狀態(tài)
“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船作為中國(guó)的海上活動(dòng)測(cè)控站，它具有綜合測(cè)控能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性高、自主性好、使用靈活的特點(diǎn)。張忠華說(shuō)，“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船根據(jù)“神舟5號(hào)”飛船關(guān)鍵弧段的測(cè)控要求和測(cè)控通信覆蓋的要求機(jī)動(dòng)地在三大洋布陣，因此能夠發(fā)揮其最大的使用效益。（來(lái)源：人民網(wǎng) 作者：趙亞輝）
