新中國(guó)載人航天征程:從神舟一號(hào)到天宮一號(hào)(圖)——中新網(wǎng)

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    新中國(guó)載人航天征程:從神舟一號(hào)到天宮一號(hào)(圖)
2009年09月03日 14:18 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
 圖為這是矗立在發(fā)射架上的長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式新型運(yùn)載火箭在發(fā)射前的雄姿。
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  30多年前,中國(guó)第一次載人航天立項(xiàng)下馬,16年前,中國(guó)載人航天工程再次啟動(dòng),今天,中國(guó)航天人的身影吸引了全世界的目光。從“714工程”的下馬到“921工程”的上馬,中國(guó)航天人在一步步見(jiàn)證歷史,撐起一片屬于自己的宇宙空間,在輝煌的背后,凝聚了無(wú)數(shù)航天人的夢(mèng)想和汗水的結(jié)晶,載人航天已成為世界航天界最激動(dòng)人心、最華美的樂(lè)章。

  從家喻戶(hù)曉的“嫦娥奔月”傳說(shuō)到敦煌壁畫(huà)上凝固千年的飛天圖案,再到明代萬(wàn)戶(hù)乘坐47支火箭開(kāi)始人類(lèi)首次飛向藍(lán)天的悲壯嘗試,中華,這個(gè)古老久遠(yuǎn)的民族在遠(yuǎn)征太空的道路上漫長(zhǎng)而曲折。

  從神舟一號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船到神舟五號(hào)乃至“神六”、“神七”載人飛船的成功發(fā)射實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢(mèng)想,再到即將于2010年發(fā)射的天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,中華,這個(gè)充滿(mǎn)蓬勃生機(jī)的民族在長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的問(wèn)天之旅中,不是在走,而是在加速奔跑。

  2009年2月27日,中央電視臺(tái)軍事報(bào)道中首次出現(xiàn)了我國(guó)天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)體畫(huà)面,而在此前,天宮一號(hào)僅有電腦效果圖和模型對(duì)外公開(kāi)。

  從此,在我國(guó)的載人航天史上,又開(kāi)始了一個(gè)新的征程。

  神舟一號(hào):鏗鏘起步,打破常規(guī)搞試驗(yàn)

  時(shí)至今日,見(jiàn)證了我國(guó)航天事業(yè)一路發(fā)展的老一輩科學(xué)家們,對(duì)我國(guó)發(fā)射第一艘神舟號(hào)飛船的情景仍然歷歷在目!盀榱藸(zhēng)取完成爭(zhēng)八保九的任務(wù),我們把一艘初樣電性船適當(dāng)簡(jiǎn)化、改裝成一艘試驗(yàn)飛船,搭載火箭試驗(yàn)一起發(fā)射”,時(shí)任中國(guó)載人航天飛船總設(shè)計(jì)師的戚發(fā)軔回憶起那一次冒風(fēng)險(xiǎn)的抉擇仍然記憶猶新,這是一次打破常規(guī)的試驗(yàn),在航天史上史無(wú)前例,“但是這樣改裝的電性船,性能與能飛太空的飛船相差很大,無(wú)疑風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的。我們決定采用飛船最小配置進(jìn)行首飛,確保飛船上得去、回得來(lái)。最小配置,就是凡是與上天和回來(lái)的系統(tǒng)都要,凡是不相關(guān)或者不關(guān)鍵系統(tǒng)都不在考核之列”。1999年11月20日凌晨6時(shí)30分,新型長(zhǎng)征二號(hào)F托舉著神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船直上九霄。在圍繞地球飛行14圈后,飛船返回艙平安降落在內(nèi)蒙古中部草原,首次無(wú)人飛行試驗(yàn)取得了圓滿(mǎn)成功。

  “爭(zhēng)八保九”,即爭(zhēng)取1998年、確保1999年發(fā)射第一艘無(wú)人飛船,這是我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)之初設(shè)定的目標(biāo)。其實(shí),早在上個(gè)世紀(jì)70年代初,也就是在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后,錢(qián)學(xué)森就提出要搞載人航天,并將飛船命名為“曙光一號(hào)”,中國(guó)的第一代航天人,曾一度設(shè)想著實(shí)施這一計(jì)劃,但由于當(dāng)時(shí)中國(guó)綜合國(guó)力還很薄弱,這項(xiàng)計(jì)劃最終被擱淺。

  20世紀(jì)80年代后,中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,進(jìn)入90年代,中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬,并命名為“921工程”。“1992年9月21日是中央政治局常委聽(tīng)取匯報(bào),確定工程上馬,另一個(gè)日子是1992年1月份中央專(zhuān)委提出中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)上馬,兩個(gè)都有921這個(gè)數(shù)字,因此載人航天工程代號(hào)就是921!逼莅l(fā)軔回憶說(shuō)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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