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    購買10萬元左右車型的大部分是年輕朋友，有些甚至是新婚小兩口的家用車，這時(shí)他們已經(jīng)不僅僅滿足于代步使用，往往會(huì)對(duì)車型有更高的需求。10萬元車型也是眾多廠商爭(zhēng)奪的重要“陣地”，這一區(qū)間的價(jià)格戰(zhàn)往往是最激烈的...

北京車展10萬元看展路線(圖)

    有很大一部分消費(fèi)者都很愛好面子，可是寶馬奔馳畢竟只是少數(shù)人能擁有的座駕，我們的資金很有限，購車預(yù)算只能拿出10萬元。購買這些車型的年輕朋友的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)相對(duì)殷實(shí)些，有些甚至是新婚小兩口的家用車，這時(shí)他們已經(jīng)不僅僅滿足于代步使用，往往會(huì)對(duì)車型有更高的需求。 >>詳細(xì)

    作為20萬元的中高端車型，價(jià)格已不是普通消費(fèi)者購買第一輛車的選擇。此價(jià)格區(qū)間的購買者多為替換第二輛或以上的用戶。這個(gè)價(jià)格區(qū)間的價(jià)格戰(zhàn)出現(xiàn)了新的特點(diǎn)：除了價(jià)格，還增加了配置、舒適性等的要求。

滿足消費(fèi)者換車需求 20萬以上高端車一覽

    作為20萬元的中高端車型，價(jià)格已不是普通消費(fèi)者購買第一輛車的選擇。此價(jià)格區(qū)間的購買者多為替換第二輛或以上的用戶。20萬元以上車型性能出色，但由于價(jià)格偏高，廠家供應(yīng)量又不足，想擁有它們其實(shí)并不容易。>>詳細(xì)

    隨著家庭收入的迅速增長(zhǎng)和車型種類的豐富，豪華車慢慢的在中國車市上占有了一席之地。今年，不少豪華車放下身價(jià)，向“小排量”市場(chǎng)進(jìn)軍。豪華車的“戰(zhàn)爭(zhēng)”已經(jīng)拉開——

30萬元也能買到大品牌 豪華車發(fā)力小排量車型

    隨著能源與環(huán)境危機(jī)的日益加重，小排量對(duì)車壇的誘惑越來越大。如今，豪華車也放下身價(jià)向“小排量”市場(chǎng)進(jìn)軍。有關(guān)專家預(yù)言，排量小型化將是豪華車未來的發(fā)展趨勢(shì)，接下來，一些國際大牌還將在明年引進(jìn)多款小排量豪華車型。 >>詳細(xì)

    去年，中國豪華車市繼續(xù)迎來高速增長(zhǎng)。隨著對(duì)中國市場(chǎng)重視度的提升，豪華品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品布局也日趨完善，未來的中國市場(chǎng)已經(jīng)成了豪車品牌的掘金地。究竟誰能在豪華車市場(chǎng)中脫穎而出呢，相信消費(fèi)者看重的是——品牌！

中國豪華車市一枝獨(dú)秀 多個(gè)品牌視為"第二故鄉(xiāng)"

    不少豪華品牌已經(jīng)將中國視為豪華車“第二故鄉(xiāng)”�；赝�2009年,中國車市帶給全球的不僅僅是驚嘆,還有那噴薄而出的活力。而在活力的背后,“中國元素”甚至“中國標(biāo)準(zhǔn)”閃耀汽車業(yè)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。而位于轎車細(xì)分市場(chǎng)金字塔頂端的豪華車,無疑更凸顯出“中國式豪華”。 >>詳細(xì)